הקוגה לשטח?

סדנת 'דלתא 4X4' שוב מתפנה להציג שידרוג לדגם חדש בשוק רכבי הפנאי האירופי. אחרי שהטיגואן זכתה בזוג ערכות שיפורים – לחובבי השטח ולחובבי הכביש, מגיע תורה של הפורד קוגה. הפעם, מכוונת החבילה לאזור אחד בו מהווה האספלט אחוז מאוד מצומצם.

בדלתא לקחו את שיפור הקוגה עמוק אל תוך השטח, אזור שספק אם תגיע אליו בכוחות עצמה. הדבר הראשון שעשו שם לפני הכל, הוא החלפת המתלים לכאלה שיהיו קצת יותר עמידים. על הדרך, הוחלפו גם הקפיצים בכדי להגביה את המרכב ב-30 מ"מ וכעת, נוצר גם מקום לחישוקי 18 אינטש וצמיגי פירלי סקורפיון A/T במידה 235/60. בסך הכל, צמח מרווח הגחון ב-55 מ"מ ורק בשביל השקט הנפשי נוספו לו גם מגינים.

ואחרי ההתרשמות מהמראה החיצוני, נותר לבדוק מה קורה בפנים. בשביל לטפס בקלילות על סלעים, כנראה ש-135 כ"ס ו-32.6 קג"מ אינם מספיקים. אז הלכו והוסיפו עוד 6 קג"מ ו-25 סוסים. ואם גם זה לא מספיק, רומזים לנו בדלתא שבקרוב יצא שדרוג שיוסיף למנוע עוד 40 סוסים. האם העובדה כי לשדרוג הנוסף צפויה גם מערכת בלימה משופרת רומזת כי זאת תהיה לכביש?