הניחו לכוחות סוס ושיאי מהירות. לא לשטחיות שכזו הקים אטורה בוגטי את חברת הרכב שלו. נכון שמאפיינים אלה עמדו במוחו הקודח בזמן תכנון מכוניותיו, אבל יותר מכל היה שם עיצוב, נופך יוקרתי ונשמה ויש שיאמרו שחסרים מאוד בוירון של היום. את בעיה זו בדיוק הזו מבקש המעצב הגרפי הצרפתי ברונו דלוסו (Bruno Delusso) לפתור עם הסטרטוס קונספט.
"אני מושפע מאוד מהמכוניות האיטלקיות של שנות ה-30 וה-40" אומר דלוסו לוואלה! רכב, בשיחה שערכנו עמו. ואכן, בסטרטוס ניתן למצוא מוטיבים שמקורם בבוגטי טייפ 57 שהגיעו אל קווי המתאר ואלפא 6C מילה מילייה שמפארת את החזית. לנו, הסטרטוס מזכירה גם את מכוניות סאאב הראשונות. לכל אלה מוסיף דלוסו "אופטימיות עתידית" שלדבריו איפיינה אף היא את המעצבים של אותן שנים האבודות.
עוד מספר דלוסו כי המטרה בעיצוב המכונית היתה ליצור צורה אווירודינמית וזורמת כשל כנף מטוס, ואותה לשבור בחדות. התוצאה לדבריו, היא מראה אקסצנטרי ואפילו שטני בנקודות מסויימות, השומר על עיצוב קופה ספורטיבי מכל זווית. את דבריו מסכם דלוסו בתקווה כי כל מי שיתבונן במכונית יתהה כיצד יהיה לנהוג בה. אנו בהחלט שואלים את עצמנו שאלה זו, למרות שלעיצוב לא נוספו שום יומרות בתחום הדינמי. לא היינו מתנגדים למצוא כאן 1001 כוחות סוס.
עוד בוואלה!
