פורד הגיעה לדטרויט עם סוללה של חידושים מודרניים, אבל הפריט המעניין ביותר שלה מקורו דווקא בהסטוריה; לציון 50 שנה לצאת הסרט "בוליט" עם סטיב מקווין האגדי הציגה פורד בתערוכת הרכב בדטרויט את היורשת הרוחנית של המוסטאנג הקרבית ברוחה של המכונית המקורית, כולל גילוח כל סימני הזיהוי החיצוניים, פעימות הסאונד המשכר שיוצא מקרביה והגוון הירוק (Dark Highland Green).
בפורד ממהרים להפריך דיווחים שגוים לפיהם תהיה זו הופעה חד פעמית והכריזו שהמוסטאנג בוליט תהיה זמינה במספרים מוגבלים החל מהקיץ הקרוב, ארוזה חבילת 'פרפורמנס' במהדורות GT יוקרתיות כדי לשחזר, במידת האפשר את האישיות המוצנעת אך העוצמתית של סטיב מקווין - כפי שהוא היה במציאות וגם בסרטיו.
מבנה הפסטבק של המוסטאנג חולק דמיון רב למקור והינו חריג בקרב סדרת 2018, וכך גם האווירה בתא הנוסעים שמשלבת מושבי ספורט ייחודיים ואזכורים לקלאסיקה משנות ה-60 עם כל האבזור היוקרתי שאפשר למצוא על המדפים בפורד, בכלל זה צג 12 אינטש שמקרין בכל הנעה את המכונית האייקונית במקום את הכיתוב FORD, על רקע ירוק כמובן.
בחרטום, מנצחת על 8 בוכנות תחנת כוח בנפח 5.0 ל' המפיקה בסביבות 480 כ"ס ויותר מ-60 קג"מ בחיבור אל תיבת הילוכים ידנית שש מהירויות. היא תאיץ את הסטאנג בוליט ל-100 קמ"ש בפחות מ-5 שניות ועד יותר מ-165 מיילים לשעה, שהם כ-268 קמ"ש.
שורשי הפוני
וורנר רכשה לטובת צילומי הסרט 2 דגמי מוסטאנג (320 כ"ס, V8 עם 4 הילוכים) - כל אחת מהן הלכה לדרך נפרדת בסיום הצילומים; מכונית אחת נמכרה דרך סוכנות התיווך של 'האחים וורנר' (האולפנים) לרוכש פרטי, ואילו השניה - שזינקה בין רחובות סן פרנסיסקו במרדפים אחרי הדודג' צ'ארג'ר, נמכרה לפירוקיה משום שלא שרדה את הפעלולים הרבים. בקיץ הקודם, היא אותרה במקסיקו.
המכונית ששרדה נמצאת כיום בבעלותו של שון קירנן, שקיבל אותה מאביו המנוח ב-2014. כאשר הגיעו לאזניו שמועות על החייאת ה"בוליט" יצר קשר עם פורד והציע להם לחשוף את שתי המכוניות ביחד בתערוכת דטרויט. "אף פעם לא הייתה לנו כוונה להסתיר את המכונית הזו מפני הציבור", אומר קירנן. "זה פשוט קרה במהלך החיים. אני נפעם מההזדמנות להציג אותה יחד עם פורד העולמית על הבמה הכי חגיגית בעולם". הוא מציין אגב שמדי יום מקבל הצעות מפתות למכור אותה, אבל עד כה סרב לכולן.
כל המחירים והמספרים המדויקים של מכסת הייצור ייחשפו קרוב יותר להשקתה הרשמית.
