בכניסה לישוב שלי שלושה פסי האטה. את הראשון רובנו עוקפים מהצד, את המיקום של השני כדאי מאוד שתשנן, כי הוא לא מסומן ומישהו החליט לשים אותו דווקא ביציאה מהכיכר והשלישי כל כך גבוה שצריך לבוא אליו עם תנופה, אחרת אתה לא עובר. מה שכן, האחרון הוכיח את עצמו כיעיל מאוד - מאז שהוצב - לא פרץ אפילו טנק אחד ליישוב!
אבל זו לא רק הבעיה של הישוב שלי, עשרות אלפי פס ההאטה (באמפרים) הפזורים ברחבי ישראל אמורים למתן את מהירות הנסיעה, אבל כפי שעולה ממחקר בריטי יעילותם הבטיחותית מוטלת בספק. מה שלא מוטל בספק הוא הנזק לו הם גורמים למכוניות, לזיהום הסביבה ולפגיעה נלווית לתשתיות.
אבל מסתבר שיש לא מעט נהגים שמוכנים לצאת ולדרוש את הפיצוי המגיע להם. רשויות בבריטניה מדווחות כי בתוך שנתיים הן שילמו כ-160 אלף שקלים כפיצויים לנהגים שכלי הרכב שלהם ניזוקו בשל מעבר על פס האטה. מדובר ב-22 אחוזים מהמשתתפים בסקר שהצהירו על כך שנהיגה על גבי פסי האטה גרמה לנזק למכונית שלהם.