חברת התשתיות הספרדית קולוסה (COLLOSA) צפויה להתמודד במכרז אחזקת הכבישים שפירסמה החברה הלאומית לדרכים (מע"צ החדשה) - כך נודע ל-TheMarker. נציגי החברה רכשו באחרונה את חוברות המכרז, שבו יתמודדו מול החברות הישראליות הבולטות בענף - שיכון ובינוי, דניה סיבוס מקבוצת אפריקה ישראל, אשטרום, אלקטרה, שפיר הנדסה וקל בניין. היקף המכרז מוערך במיליארד שקל.
קולוסה מצטרפת לחברה ספרדית אחרת, ענקית האנרגיה אבנגואה (Abengua). כפי שפורסם ב-TheMarker, אבנגואה בוחנת השתתפות במכרז הקרוב להקמת שתי תחנות כוח סולריות בנגב.
קולוסה פעילה בעיקר בספרד ועוסקת בהקמת תשתיות תחבורה ואנרגיה ובמתן שירותי הנדסה אזרחית מסוגים שונים. ב-2005 הגיעה החברה להכנסות של 130 מיליון יורו ול-EBITDA (רווח לפני הוצאות מימון ופחת) של כ-12 מיליון יורו.
לפני כחודשיים פירסמה מע"צ בראשונה מכרז PFI לעבודות אחזקה בכבישים סלולים. מדובר בכבישים באורך 273 ק"מ באזור חדרה שיימסרו לידי זכיין פרטי למטרות עבודות שיקום ותחזוקה שוטפת ל-20 שנה. במכרז נכללים מקטעים בכביש 4, כביש 70 (עד יקנעם), כביש 66 (עד צומת מגידו) וכביש 65 (ואדי ערה).
בתום 20 השנים יחזור תפעול הכביש לידי המדינה. את התשלום בעבור העבודות תעביר המדינה לזכיין אחת לשנה על בסיס תפוקות (איכות העבודה), ולא על בסיס תשומות (אבני דרך בהשלמתה). השיקום המקדים יימשך שנתיים וחצי.
הספרדים סוללים יותר טוב?
אבי בר-אלי
9.12.2007 / 9:42