מכונית הסאלון של לקסוס, ה-GS, פותחת את שנת הדגם החדשה עם מתיחת פנים קלה. השינויים החיצוניים מעטים יחסית וכוללים חישוקים חדשים, תוספת כרום בסבכה הקדמית ופנסי איתות במראות. מתחת לפני השטח החידושים רבים יותר ובראשם שתי מערכות אלקטרוניות. הראשונה, המכונה AVS, מתאימה את המתלים לתנאי הדרך וסגנון הנהיגה של הנהג. השנייה, VDIM, מתאמת את כל מערכות הבטיחות האלקטרוניות במכונית (ABS ,ESP ,EBD ,EPS ועוד כמה אותיות באנגלית) לפעולה משולבת במקרי חירום.
החידוש הגדול ביותר בסדרת ה-GS יגיע לאולמות התצוגה רק במחצית השנייה של השנה - מדובר בגרסה ההיברידית של המכונית, המשתמשת במנוע בנזין בתצורת V6 ובנפח 3.5 ליטר יחד עם מנוע חשמלי. ההספק המשולב הוא 340 כ"ס. לקסוס טוענים לחיסכון בדלק ובזיהום אבל נראה שהתועלת העיקרית של שני המנועים היא בביצועים - 250 קמ"ש מירביים ו-5.9 שניות בזינוק ל-100 קמ"ש.
מתיחת פנים קלה ללקסוס GS300
דניאל שמיל
9.1.2008 / 9:52