על פי התחזית זה יקרה רק בעוד שנתיים; ב.מ.וו תשיק את סדרה 5 המודרנית שתהיה גדולה, רחבה ועשירה יותר מקודמתה. על ביצועים או יכולת משודרגת מוקדם עדיין לדבר, ולבטח על M5 חסרת הפשרות, אם כי כהרגלה המסורתי לא תאכזב הבווארית את נהגיה. על פי תצלומי הריגול, ב.מ.וו בוחרת באותו קו מכובד וסולידי שליווה אותה כל חייה.
מהתמונות ניתן לראות כי צלליתה הארוכה מאכלסת את הגריל הכפול והרחב בממדיו בצורה מוחצנת יותר. תרכובות אלומניום שהיו מנת חלקה של השלדה עד כה לטובת חלוקת משקל אופטימלית, עוברים גם למעטה המרכב. אך מכיוון שרקיחת אלומיניום הינה יקרה, הגג, הדלתות וחלקים נוספים עשויים ממתכת.
בהיצע המנועים, ב.מ.וו תשווק את ה-5 עם יחידה בנפח 3.0 ל' טורבו דיזל, או בנזין כפולות מגדשים שתפיק 400 כ"ס. עוד יהיה מנוע V8 שיגיע מה-X6 ומסדרה 7 הסאלונית. לאלו תשודך תיבת הילוכים תוצרת ZF בת שבעה יחסי העברה ואולי אף בתיבה החדשה לה שמונה הילוכים. גם האופציה ההיברדית תשלח לאולמות המכירה, וברשימת האבזור האופציונלית, ניתן למצוא מערכת הנעה כפולה, ממשק iDrive משופר, ואמצעי בידור לעילא ולעילא.
