הולך רגל? מסוכן יותר לחצות במעבר חציה

8,485 בני אדם נפגעו במהלך השנים 2003-2008 בעת שחצו את הכביש במעבר חציה ו-191 מהם מתו, כך עולה מנתונים שפרסמה היום (שני) עמותת "אור ירוק". העמותה, שהתבססה על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, פרסמה כי מבין כ-18 אלף הולכי הרגל שנפגעו בין השנים הללו בתאונות דרכים, כ-14.5 אלף נפגעו בעת שחצו כביש. מתוכם, כ-60% נפגעו כאשר חצו את הכביש במעבר חצייה. לדברי מנכ"ל העמותה, שמואל אבואב, "נתון זה מדאיג במיוחד משום שמרבית הולכי הרגל נפגעים במקום בו הם אמורים להיות בטוחים".

בשנת 2008 נהרגו בישראל 156 הולכי רגל, שהיוו כ-35% מכלל ההרוגים בתאונות דרכים. אחוז זה, שאינו משתנה במשך השנים, הציב את ישראל במקום בהיפגעות הולכי רגל בתאונות דרכים בקרב המדינות המפותחות. לדברי אבואב, נהגי ישראל מתעלמים ממעברי החצייה. לטענתו, על המדינה "להגביל את מהירות הנסיעה באזורי מגורים ל-30 קמ"ש ועל הרשויות המקומיות לדאוג לאמצעי ריסון מהירות, כמו גבשושיות, מעגלי תנועה ומעברי חצייה נראים".

בנתונים נערכה גם בחלוקה לפי גיל שהעלתה כי ילדים בגילאי 10-14 נפגעו יותר מכל קבוצת גיל אחרת בעת שחצו כביש במעבר חצייה. במהלך השנים 2003-2008 נפגעו 779 ילדים מקבוצת גיל זו בעת שחצו כביש במעבר חצייה. יחד איתם ניתן למנות גם נערים בני 15-19, אשר 737 מהם נפגעו בעת חציית כביש במעבר חצייה וכן ילדים בני 5-9, אשר 690 מהם נפגעו בתקופה האמורה בעת שחצו כביש במעבר חצייה.

אחד מכל שלושה נהגים צעירים עשוי להיות מעורב בתאונת דרכים קטלנית, כך עולה מנתונים שמפרסם מדור המחקר של אגף התנועה במשטרת ישראל. הנתונים מתייחסים לגילאי 17 עד 23 והם מראים כי סיכוייהם של הנהגים הצעירים להיות מעורבים בתאונה גבוה ובעיקר בסופי שבוע. חלקם של מחזיקי רישיונות הנהיגה בגילאים אלה הוא 15 אחוזים מכלל אוכלוסיית הנהגים בישראל בעוד שטווח גילאים זה בקרב כלל ההרוגים השנה הוא 18 אחוזים.

מדור המחקר ניתח את נתוני תאונות הדרכים הקשות שארעו בישראל מתחילת 2009, מהם עולה כי ישנה מעורבות גבוהה של צעירים ביחס לחלקם באוכלוסיה. ב-31 אחוזים מכלל התאונות הקטלניות שאירעו בתקופה זו נהרגו צעירים, כש-35 אחוזים מהתאונות נרשמות בשעות הלילה. מאז תחילת השנה נהרגו בתאונות דרכים 231 בני אדם, ירידה של 26 אחוזים ביחס לתקופה המקבילה אשתקד.

עוד מציינים במדור כי נהיגה בשכרות ומהירות מופרזת הן שתי הסיבות העיקריות לתאונות בקרב צעירים. במחצית הראשונה של 2009 נתפסו למעלה מ-5,000 נהגים שיכורים מהם כ-1,200 צעירים וכ-71 אלף נהגים ממהרים מהם כ-9,000 צעירים. מספר זהה של נהגים שיכורים נרשם בכל שנת 2008, עשרה אחוזים מהם בשעות היום.

"יש להגביר את המודעות בקרב הנהגים הצעירים בדבר נהיגה זהירה ובטוחה ואף להגביר את תקופת הליווי במידת הצורך", כך אומרים באגף התנועה. עוד הם מבקשים מההורים להתנות תנאים לילדיהם בטרם קבלת מפתחות הרכב.