מבחני ריסוק חדשים לקסדות

משרד התחבורה הבריטי באמצעות תוכנית SHARP שאמונה על בחינת רמת בטיחותן של קסדות לרוכבי דו-גלגלי, מפרסם את תוצאותיהם של 16 מבחני הריסוק האחרונים שערך. לאלה משמעות חשובה לתוכנית שמאז החלה בדקה את טיבן והגנתן של 218 קסדות שונות. לתוצאות חשיבות גם לרוכבים בישראל היות וחלקן מיובאות גם אלינו.

"אנו מעריכים כי 50 אופנוענים היו נשארים בחיים מידי שנה אילו רק היו משתמשים בקסדה הבטוחה ביותר", כך אומר השר הממונה מייק פנינג. זו גם התפישה המרכזית של התוכנית שקבעה עד כה כי 70 אחוזים מהקסדות שנבחנו אכן בטוחות מספיק כדי לעשות זאת, כמעט בכל טווח המחירים האפשרי ולא חייבים להתפשר על הזול ביותר.

כמוכר ממבחני הריסוק למכוניות, גם כאן הציון המרבי עומד על חמישה כוכבים. בניגוד לדעה הרווחת וכפי שראינו עד כה מתוצאות SHARP בעבר, מותג יקר ומוכר אינו ערובה לציונים גבוהים מה שעורר לא אחת מחלוקות לגבי אופן ביצוע המבחן. בהתאם לתוכנית, נבחנות כל הקסדות במגוון רחב של מבחני ריסוק בכדי לנסות ולקבוע את רמת הגנתן על ראש הרוכב.

את כל תוצאות 218 הקסדות שנבחנו עד כה תוכלו למצוא בקישור המצורף. לפניכם, תוצאות מבחני הריסוק האחרונים ל-16 הקסדות.

בל M3R
קברג V2 407
שואי קווסט

גרקס R2
ניטרו N250-VX
לייזר קייט
לייזר סולנו סופרסקין
לייזר פניים
שארק RSI קרבון
שארק S600
HJC ZF10
נולן N90
נולן N85

LS2 FF369 Delta
HJC FS-11

ומר מידס