הקרוסאובר החשמלי הבא של טויוטה הוא בכלל סוזוקי. מתי בישראל?
תכירו את הטויוזוקי: טויוטה תשיק בישראל בשנה הבאה את האורבן קרוזר, קרוסאובר חשמלי שיתחרה ב-BYD אטו 3 ואינו אלא סוזוקי ויאטרה e החדש. כל הפרטים שאנחנו כבר יודעים
תכירו את הטויוזוקי: טויוטה תשיק בישראל בשנה הבאה את האורבן קרוזר, קרוסאובר חשמלי שיתחרה ב-BYD אטו 3 ואינו אלא סוזוקי ויאטרה e החדש. כל הפרטים שאנחנו כבר יודעים
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: במדינה ברוכת ילדים, כלי רכב בעלי 7 מושבים הם לא בגדר "טוב שיהיה" אלא כורח של ממש לשינוע משפחתי בהרכב מלא. הפגשנו שלושה מהם כדי להבין מי מהם שווה את הכסף ולמה
מובילאיי משלבת את הלידאר של אינוביז בפלטפורמת הנהיגה האוטונומית שלה. עומר כילף, מנכ"ל אינוביז, מספר על שיתוף הפעולה, מסביר איך טראמפ הזניק את התחום, ומה הוא חושב על הסייברקאב המדובר
כפי שנחשף בוואלה רכב, רוכשי ההיברידיות ומכוניות הבנזין יממנו את הקטנת התייקרות החשמליות: כל רכב לא חשמלי יחויב ב-750 שקל קנס, בנוסף להתייקרות של אלפי שקלים בגלל הקטנת הטבות מיסוי ירוק
כאשר ברקע נמשכת הסערה בקבוצת סטלנטיס, מנסה DS לשדר עסקים כרגיל ומציגה קרוסאובר קופה חשמלי מעוצב עם טווח מרשים. אצלנו באמצע 2025
שרת התחבורה חשפה תכנית לקו ימי לתנועה בין המלונות בעיר הנופש, בזמן שהיא ממשיכה לקדם שאטל ימי יקר ומיותר לאורך הים התיכון והבטחה שלה לשאטל ימי מקפריסין במלחמה לא התממשה
יבואנית יונדאי מתחילה בשיווק הסטאריה, המיני-ואן המרהיב של היצרנית, אבל הפעם עם מנוע בנזין היברידי. המחירים התייקרו ביחס לסיבוב הקודם
עשור אחרי שצבא ארה"ב כבר החל להצטייד במחליף שלו, בישראל ההאמר הוותיק עדיין נושא בנטל. אלא שמצב הכלים, התחזוקה הלקויה ומערך החלפים המדולדל אחרי שנה של מלחמה מציבים בעיה גוברת