סקר אור ירוק: 40 אחוזים מהנהגים מודים "אנחנו מסמסים בנהיגה"
למרות האכיפה והקנסות ולמרות המודעות לסיכון, לנהגים בישראל פשוט קשה מאוד להניח את הטלפון בזמן נהיגה, כך עולה מסקר של עמותת "אור ירוק". 34% בעד העלאת הקנסות
למרות האכיפה והקנסות ולמרות המודעות לסיכון, לנהגים בישראל פשוט קשה מאוד להניח את הטלפון בזמן נהיגה, כך עולה מסקר של עמותת "אור ירוק". 34% בעד העלאת הקנסות
הערפל שאנחנו פוגשים בבקרים האחרונים מחייב התאמה של הנהיגה לתנאי הדרך. ריכזתי לכם כמה טיפים חשובים שיסייעו לכם להגיע בביטחה לאן שתרצו
המשטרה פרסמה את נתוני 2020 באכיפה, ובין המספרים ישנו נתון אחד שדורש התעכבות. הירידה בכמות דוחות השכרות הייתה של 20 אחוזים בלבד למרות סגירת מרכזי הבילוי והיעדר אירועים. וזה כבר חושף בעיה גדולה הרבה יותר
מיוחד לשבוע הבטיחות בדרכים: ראיון עם ד"ר לוטה יעקבסון, מומחית עולמית בתחום בטיחות ילדים בחברת וולוו. מבט אחורה, להווה ולעתיד של בטיחות ילדים ברכב
בדיון בוועדה לזכויות הילד, הציגה אורלי סילבינגר מנכ"לית ארגון בטרם את המלצות הארגון להצלת חיי ילדים בדרכים. הפעולות הנדרשות: חקיקה, תשתיות, הסברה ומחקר
נתיבי ישראל תתחיל בעוד מספר שבועות פיילוט ראשון באמצעות חברת אריאל-וימאזור להתקנת רמזור חדש שיקרין את אור הרמזור לאורך כל העמוד. האתר שנבחר - צומת באיזור יהוד
קטסטרופת הליקויים בכלי הרכב, כמחצית מכלי הרכב שנבדקו נמצאו ליקויים בכלי הרכב. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "רכב לא תקין עלול להוות מלכודת מוות לנוסעים בו במקום להציל את חייהם". מועצת המובילים: חוסר ידע בסיסי של שוטרים
כאשר המשטרה מתוחה עד קצה היכולת שלה בהתמודדות עם הקורונה, ההפקרות בכבישים מרימה ראש. הוידאו הזה מצומת קאסם העמוס בשעות הצהרים הוא דוגמה מצוינת לכך
בדיון הראשון של ועדת המשנה לבטיחות בדרכים חושפת מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים את הנתונים העגומים אודות תמותת אופנועים בישראל. יו"ר הועדה ח"כ בועז טופורובסקי: מצב חירום שחייבים לטפל בו
על פי בקשה לתביעה ייצוגית שהוגשה לבית המשפט כנגד הרשתות "הום סנטר" ו"אייס", המראות הפנורמיות המשווקות בין השאר על ידן מהוות סכנה ואינן עומדות בתקן הנדרש. היקף התביעה המוערך עומד על 4 מיליון שקלים
שאלה העוסקת באחד מכללי הנהיגה יצרה דיון נרחב ברשת וחוסר הסכמה בין נהגים רבים. לאיזו מכונית מגיעה זכות הקדימה כשהנתיבים מתמזגים? חלק לא קטן מהנהגים טעה בתשובה - ואתם?
נהגים צעירים וחסרי ניסיון מעורבים ביותר תאונות מאשר נהגים ותיקים. אחד המקומות בהם חוסר ניסיון כזה בא לידי ביטוי הוא בהתמודדות עם תקלות בזמן נהיגה. הנה כמה טיפים שכל נהג צעיר צריך להכיר ופתרון מפתיע מבית הפניקס שעל כל הורה לנהג צעיר לדעת
התופעה של נהיגה לא מודעת לסובבים אותנו חוצת קבוצות ומגזרים. זקנים, צעירים, נשים, גברים, כל כך הרבה אנשים עם הרגלי נהיגה גרועים וסתם חסרי ידע והבנה של מה שקורה סביבם בכביש יכולים להוציא כל אחד מדעתו. הנה 5 כאלו
להחלטה לצאת לעקיפה בכביש דו סטרי עלולה להיות תוצאה קטלית אם זו נעשית לא נכון. אז הנה טכניקה שמגיעה ממסלול המירוצים, אבל בהחלט ניתן ליישם בכביש כדי להפוך את העקיפה שלכם לבטוחה יותר
ארגון הבטיחות Euro NCAP פרסם את רשימת המכוניות הבטוחות ביותר על פי מבחני הריסוק שערך. טסלה מצטיינת עם שני דגמים, שלוש גרמניות וסובארו פורסטר מובילים
אז נכון שגם אתכם לימדו לספור 21, 22 ולפי זה להעריך אם אתם שומרים נכון מרחק? אז זהו, שזו ממש לא שמירת מרחק נכונה. וגם, למה אנחנו כל כך שונאים לשמור מרחק ולמה זו שטות מוחלטת
אובדן התמצאות במרחב, בעיות זיכרון, בלבול, כל אלו ועוד הם סימנים של דמנציה אצל מבוגרים. אבל מה עושים כאשר מגיע הזמן להגיד לאבא "תחזיר את המפתחות" ואיך עושים את זה נכון?
דיווח שהגיע למוקד המשטרה על נהג שמזגזג בכביש החוף הביא בפעולה מהירה לאיתור הרכב ומעצר הנהג. תושב שועפט עם רישיון לא בתוקף ותחת פסילה שהיה שיכור פי 4 מהמותר
מחסור בשעות שינה, ליקויי ראיה אצל בני 40 ומעלה, הפרעות קשב וריכוז והצצה תכופה בנייד - כל אלו תורמים לשלל מצבי סיכון קיצוניים בחוש החשוב ביותר בזמן נהיגה. אלו כמה מהסכנות
חלקם של נהגים חדשים וצעירים בקרב המעורבים בתאונות דרכים, מעלה שוב את הצורך בחניכה מסודרת שלהם גם אחרי קבלת הרישיון. כשהמדינה מתנערת, אולי הגיע תור הציבור לקחת יוזמה?
נכון שלא ממש מתחשק לך להיות שוב נהג תורן ואתה גם רוצה להרגיש משוחרר ולהוריד קצת אחריות מהכתפיים? ובכן, אתה יכול - ובגדול. איך? הנה ארבע סיבות שיהפכו לך את היציאה עם החבר'ה לפאן טהור, בלי להרגיש שיצאת פראייר
במקרה של תאונה בין רכב שסטה לשול הימני ובין רוכב דו גלגלי שנסע עליו, מתנערות חברות הביטוח מתשלום פיצויים. זאת משום שהן רואות ברוכב הדו גלגלי בשוליים כאשם בכל מקרה. האם זה המצב תמיד?
לא מבררות את אופן ההתקנה הנכון, לא מתייחסות למבחני ריסוק ומשקיעות פחות בילד השני. סקר של מועדון הצרכנות "מאמא גורו" חושף פערי ידע מדאיגים בקרב אימהות לילדים כאשר זה מגיע למושבי בטיחות
כאשר ההחלטה שגויה, התקינה חובבנית, הביצוע רשלני, האכיפה מרושעת וכל זה עטוף בהסתרה וכחש - אמון הציבור במערכת, במטרותיה ובאינטרסים מאחוריה מתרסק
שום דבר לא בטוח כשאתם יוצאים לכביש, חוץ מדבר אחד - זה ג'ונגל שם בחוץ. לא מאמינים לנו? הנה כמה מהסרטונים שהעבירה לנו "קומרודס". סעו בזהירות
בשנת 2018 נהרגו בכבישי ישראל 315 בני אדם, ירידה של 13% לעומת 2017. 19 מההרוגים בתאונות השנה היו רוכבי אופניים חשמליים - עלייה חדה של 12 הרוגים בהשוואה ל-2017. ברלב"ד מציינים עוד כי מגמת העלייה במספר ההרוגים שהחלה לפני חמש שנים נבלמה
דרך שמעון פרס בחדרה, היא כביש כניסה בין עירוני רחב ולו שוליים לתפארת, אלא שאלו נעלמים באחת ומותירים אפס מקום לטעויות. עיריית חדרה: "אנחנו לא רואים בעיה"
סדרת התאונות בשבוע האחרון, התאונות בהן נספו 17 בני אדם על כביש 90 מזעזעות ככל שתהיינה, עשויות להישכח בבוא הטרגדיה הבאה כל עוד לא יישאלו השאלות הקשות והחשובות
למרות אמירה מפורשת של ראש אגף הרישוי במשרד התחבורה בפני וועדת הכלכלה של הכנסת, בפועל תלמידה שערעורה על מבחן הנהיגה המעשי שלה התקבל - נאלצה לבצע מבחן נוסף. אז מה הולך פה?
הרפורמה הגדולה של מבחני הנהיגה יצאה לדרך בקול גדול, אחרי שנים של גרירת רגליים ותסכולים, משרד התחבורה השיק את פרויקט "ברוש". יצאנו להתנסות בלעדית במערכת הטסטים החדשה, פרי פיתוחה של "מוטורולה סלושנס" ושמענו מה יש למורי הנהיגה לספר עליה