קלנועיות: ככה עושים את זה בטוח
נסיבות התקופה הפכו את הקלנועית לכלי תחבורה עירוני ומבוקש, החורף שתיכף כבר כאן מצריך את המשתמשים להיערך בהתאם ולרענן כללי נהיגה. אלו כל הכללים שאתם צריכים לדעת לנסיעה בטוחה
מיוחד: הנתון המבהיל של הליקויים במשאיות הכבדות
במבצע האכיפה של המשטרה ומשרד התחבורה הם לא הגיעו ליעדים שנקבעו, אבל חזרו עם רשימת ליקויים מפחידה - כך נראית הפקרות מוחלטת של תחום הרכב הכבד. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "יש לחזק ולהגדיל את מערך בדיקות התקינות ולהטיל אחריות גם על המעסיקים"
שעירים לעזאזל: כך מתנכלת המערכת לחוליה החלשה במנגנון
תעבור על החוק או תפוטר, זו הברירה שמולה ניצבים אלפי נהגי משאיות שנדרשים להעמסת יתר. המדינה מנסה להילחם, אבל לא באנשים הנכונים
חייבים להתקין ברכב מערכת למניעת שכחת ילדים? מצאנו את ההצעות הכי טובות
מה-1 באוגוסט, כל מי שמסיע ברכבו ילדים מתחת לגיל 4 צריך להצטייד במערכות שיעזרו למנוע אסון. Tippy ו-Baby beep, אותן תוכלו למצוא בוואלה!שופס במחירים מדהימים, נעזרות באפליקציות חכמות ומסרונים כדי להתריע בזמן ולהציל חיים
תיקון שבועות: 5 דברים שצריך לתקן בתחבורה כבר מחר
מערכי הסעות המונים, תשתיות בטיחות, תחבורה חכמה, תמיכה במהפכה החשמלית והחיים של כולנו בכבישים. אלו חמשת הנושאים שהמדינה חייבת לטפל בהם. ויש לנו את הפתרונות
עבריינים בחסות החוק
קומץ של מאות משאיות מתוך עשרות אלפים, מסכנות אותנו ואת משפחותינו בתנועה יומיומית בכבישי הארץ. כל זאת, תוך התעלמות מופגנת מצד משרד התחבורה שלא מפעיל את סמכותו ואחריותו למניעת התופעה
סקר אור ירוק: 40 אחוזים מהנהגים מודים "אנחנו מסמסים בנהיגה"
למרות האכיפה והקנסות ולמרות המודעות לסיכון, לנהגים בישראל פשוט קשה מאוד להניח את הטלפון בזמן נהיגה, כך עולה מסקר של עמותת "אור ירוק". 34% בעד העלאת הקנסות
נהיגה בערפל: ככה עושים את זה נכון
הערפל שאנחנו פוגשים בבקרים האחרונים מחייב התאמה של הנהיגה לתנאי הדרך. ריכזתי לכם כמה טיפים חשובים שיסייעו לכם להגיע בביטחה לאן שתרצו
מגיפה משתוללת: ואנחנו לא מדברים על הקורונה
המשטרה פרסמה את נתוני 2020 באכיפה, ובין המספרים ישנו נתון אחד שדורש התעכבות. הירידה בכמות דוחות השכרות הייתה של 20 אחוזים בלבד למרות סגירת מרכזי הבילוי והיעדר אירועים. וזה כבר חושף בעיה גדולה הרבה יותר
וולוו: חלוצת בטיחות הילדים לא מפסיקה לרגע
מיוחד לשבוע הבטיחות בדרכים: ראיון עם ד"ר לוטה יעקבסון, מומחית עולמית בתחום בטיחות ילדים בחברת וולוו. מבט אחורה, להווה ולעתיד של בטיחות ילדים ברכב
עוד בנהיגה ובטיחות בדרכים
324 ילדים יכולים להישאר בחיים, זה בידיים של הממשלה
בדיון בוועדה לזכויות הילד, הציגה אורלי סילבינגר מנכ"לית ארגון בטרם את המלצות הארגון להצלת חיי ילדים בדרכים. הפעולות הנדרשות: חקיקה, תשתיות, הסברה ומחקר
רמזורי העתיד בדרך לישראל?
נתיבי ישראל תתחיל בעוד מספר שבועות פיילוט ראשון באמצעות חברת אריאל-וימאזור להתקנת רמזור חדש שיקרין את אור הרמזור לאורך כל העמוד. האתר שנבחר - צומת באיזור יהוד
בכל רכב שני שנבדק נמצאו ליקויי בטיחות
קטסטרופת הליקויים בכלי הרכב, כמחצית מכלי הרכב שנבדקו נמצאו ליקויים בכלי הרכב. ארז קיטה מנכ"ל עמותת אור ירוק: "רכב לא תקין עלול להוות מלכודת מוות לנוסעים בו במקום להציל את חייהם". מועצת המובילים: חוסר ידע בסיסי של שוטרים
צומת קאסם: כך נראית הפקרות בכביש
כאשר המשטרה מתוחה עד קצה היכולת שלה בהתמודדות עם הקורונה, ההפקרות בכבישים מרימה ראש. הוידאו הזה מצומת קאסם העמוס בשעות הצהרים הוא דוגמה מצוינת לכך
סיכוי גבוה פי 16 למוות בתאונה על דו גלגלי: נתוני הקטל נחשפים
בדיון הראשון של ועדת המשנה לבטיחות בדרכים חושפת מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים את הנתונים העגומים אודות תמותת אופנועים בישראל. יו"ר הועדה ח"כ בועז טופורובסקי: מצב חירום שחייבים לטפל בו
סכנת המראות הפנורמיות בדרך לבית המשפט
על פי בקשה לתביעה ייצוגית שהוגשה לבית המשפט כנגד הרשתות "הום סנטר" ו"אייס", המראות הפנורמיות המשווקות בין השאר על ידן מהוות סכנה ואינן עומדות בתקן הנדרש. היקף התביעה המוערך עומד על 4 מיליון שקלים
למי מגיעה זכות הקדימה? דילמת המכוניות שקרעה את הרשת
שאלה העוסקת באחד מכללי הנהיגה יצרה דיון נרחב ברשת וחוסר הסכמה בין נהגים רבים. לאיזו מכונית מגיעה זכות הקדימה כשהנתיבים מתמזגים? חלק לא קטן מהנהגים טעה בתשובה - ואתם?
תקלות בזמן נהיגה שכל נהג צעיר צריך להכיר
נהגים צעירים וחסרי ניסיון מעורבים ביותר תאונות מאשר נהגים ותיקים. אחד המקומות בהם חוסר ניסיון כזה בא לידי ביטוי הוא בהתמודדות עם תקלות בזמן נהיגה. הנה כמה טיפים שכל נהג צעיר צריך להכיר ופתרון מפתיע מבית הפניקס שעל כל הורה לנהג צעיר לדעת
עושים את זה בכביש? אנחנו לא סובלים אתכם!
התופעה של נהיגה לא מודעת לסובבים אותנו חוצת קבוצות ומגזרים. זקנים, צעירים, נשים, גברים, כל כך הרבה אנשים עם הרגלי נהיגה גרועים וסתם חסרי ידע והבנה של מה שקורה סביבם בכביש יכולים להוציא כל אחד מדעתו. הנה 5 כאלו
טיפ לדרך: עקיפות
להחלטה לצאת לעקיפה בכביש דו סטרי עלולה להיות תוצאה קטלית אם זו נעשית לא נכון. אז הנה טכניקה שמגיעה ממסלול המירוצים, אבל בהחלט ניתן ליישם בכביש כדי להפוך את העקיפה שלכם לבטוחה יותר
Euro NCAP: המכוניות הבטוחות ביותר ב-2019
ארגון הבטיחות Euro NCAP פרסם את רשימת המכוניות הבטוחות ביותר על פי מבחני הריסוק שערך. טסלה מצטיינת עם שני דגמים, שלוש גרמניות וסובארו פורסטר מובילים
שמירת מרחק: תשכחו כל מה שלימדו אתכם
אז נכון שגם אתכם לימדו לספור 21, 22 ולפי זה להעריך אם אתם שומרים נכון מרחק? אז זהו, שזו ממש לא שמירת מרחק נכונה. וגם, למה אנחנו כל כך שונאים לשמור מרחק ולמה זו שטות מוחלטת
העלבון, האחריות, החובה: מתי לוקחים להורים את המפתחות?
אובדן התמצאות במרחב, בעיות זיכרון, בלבול, כל אלו ועוד הם סימנים של דמנציה אצל מבוגרים. אבל מה עושים כאשר מגיע הזמן להגיד לאבא "תחזיר את המפתחות" ואיך עושים את זה נכון?
צפו: מעצר נהג שיכור, מזגזג על כביש החוף, ללא רישיון
דיווח שהגיע למוקד המשטרה על נהג שמזגזג בכביש החוף הביא בפעולה מהירה לאיתור הרכב ומעצר הנהג. תושב שועפט עם רישיון לא בתוקף ותחת פסילה שהיה שיכור פי 4 מהמותר
לא רואים בעיניים: הדברים שאנחנו מפספסים על הכביש
מחסור בשעות שינה, ליקויי ראיה אצל בני 40 ומעלה, הפרעות קשב וריכוז והצצה תכופה בנייד - כל אלו תורמים לשלל מצבי סיכון קיצוניים בחוש החשוב ביותר בזמן נהיגה. אלו כמה מהסכנות
דעה: המדינה חייבת לקחת אחריות על הנהגים הצעירים
חלקם של נהגים חדשים וצעירים בקרב המעורבים בתאונות דרכים, מעלה שוב את הצורך בחניכה מסודרת שלהם גם אחרי קבלת הרישיון. כשהמדינה מתנערת, אולי הגיע תור הציבור לקחת יוזמה?
יוצאים לדרינק? זה מה שיגרום לכם להרגיש משוחררים
נכון שלא ממש מתחשק לך להיות שוב נהג תורן ואתה גם רוצה להרגיש משוחרר ולהוריד קצת אחריות מהכתפיים? ובכן, אתה יכול - ובגדול. איך? הנה ארבע סיבות שיהפכו לך את היציאה עם החבר'ה לפאן טהור, בלי להרגיש שיצאת פראייר
רוכבים, שוליים, תאונה ואשמה
במקרה של תאונה בין רכב שסטה לשול הימני ובין רוכב דו גלגלי שנסע עליו, מתנערות חברות הביטוח מתשלום פיצויים. זאת משום שהן רואות ברוכב הדו גלגלי בשוליים כאשם בכל מקרה. האם זה המצב תמיד?
מושבי בטיחות: סכנה גדולה לקטנים
לא מבררות את אופן ההתקנה הנכון, לא מתייחסות למבחני ריסוק ומשקיעות פחות בילד השני. סקר של מועדון הצרכנות "מאמא גורו" חושף פערי ידע מדאיגים בקרב אימהות לילדים כאשר זה מגיע למושבי בטיחות
קיצור תולדות הטיפשות: סאגת מצלמות המהירות
כאשר ההחלטה שגויה, התקינה חובבנית, הביצוע רשלני, האכיפה מרושעת וכל זה עטוף בהסתרה וכחש - אמון הציבור במערכת, במטרותיה ובאינטרסים מאחוריה מתרסק