פיקוד העורף
אודי Q3 יוקרה קומפקטית במבחן
הדור השני של Q3 נראה מצוין אבל השאלה היא, האם הצליחה אודי לדחוס למרכב הקומפקטי מספיק יוקרה וטכנולוגיה, כדי להצדיק תג מחיר של 254 אלף שקלים?
פיקוד העורף הגל השקט
הגדרת ישובים להתרעה
הגדרת צליל התרעה
השוואות ומבחני רכב
מסורת, חשמל, כיףמצד אחד יש כאן מכונית היברידית נטענת, לחובבי הסביבה, מצד שני ב.מ.וו שתעשה ככל שתוכל להוכיח שהיא פונה דווקא לחובבי נהיגה. בואו נבדוק אם מדובר במכונה יוצאת דופן או בפיצול אישיות
תעשה לכם סוויץ'?הדור השני של ניסאן ליף החל להימכר בישראל, האם הפעם אנחנו רחוקים מספיק מטראומת בטר פלייס ופתוחים מספיק כדי לחבק את המכונית החשמלית הנמכרת בעולם?
הלו אודי, להתעורר!עם ה-A4, אודי הכניסה את כל המרכיבים הנכונים לקדרה, דייקה במינון, לא חסכה באיכות, אפתה למשך הזמן המדויק, הקפידה מאוד על צורת ההגשה ואז כשנתתי ביס הבנתי ש...
מבחן דרכים: יונדאי סנטה פה בנזין 'לקשרי'לקחנו למבחן את גרסת הבנזין של הקרוסאובר הקוריאני, אותו כבר אהבנו בגרסאות הדיזל. האם מסוגלת גרסת הבנזין להתחרות במנוע הדיזל הבשרני?
יוקרה בממדים גדוליםארבע שנים לאחר הצגתו זוכה הדור השני של אודי Q7 למתיחת פנים מתונה, גדושה בטכנולוגיה; מאחר ש-Q7 היה תמיד אחד הקרוסאוברים המוצלחים שבנמצא, חסר היה להם שיקלקלו אותו עם מהפיכות מיותרות
על המסלול עם פורשהפורשה הזמינה אותנו ליום מסלול על כל דגמיה. אז לבשנו את חליפת המירוצים ומכל המכוניות בחרנו דווקא בפנאמרה המשפחתית-פאר עם המודעות הירוקה אבל עם ביצועים של מכונית על וגם בגרסת הסטיישן
נלחמים על כל קילומטרהמהפיכה האנרגטית מתרחשת אל מול עינינו ולכן יצאנו לבדוק, מי חוסך לנו דלק וחשמל בטכנולוגיות השונות? מי חסכוני יותר, מי זריז יותר? ואת מי ניקח הביתה?
מבחן ראשון: קאדילק XT4 ספורטבתוך ההתחדשות ששוב עובר מותג היוקרה האמריקני קאדילק, ה-XT4 הוא סנונית ראשונה לגל דגמים חדשים. יש למה לצפות? כמה כאב ראש הוא יעשה למתחרים? ומה חשבנו על תג המחיר של 300 אלף השקלים שלו
נהיגה ראשונה: סקודה סופרב המחודשתמכונית השרים עוברת סדרת עדכונים, האם נזכה לראות כאן את הגרסה ההיברידית הנטענת? איך פורום שרינו חושף את האופי האמיתי של סקודה סופרב? ולמה הכתב שלנו רצה לעזוב אותה וללכת ברגל?
מבחן ראשון: פורד אדג' STמתיחת הפנים של הפורד אדג' מוסיפה לקצה העליון של ההיצע את גרסת ה-ST הספורטיבית. ללא מתחרים ישירים בסביבה הקרובה והרחוקה שלו נשאר רק לברר, מי צריך 330 סוסים ב-SUV
מבחן דרך: קרייזלר פסיפיקההחברה שהמציאה את המיניוואן ממשיכה להאמין בתצורה הזו, שלא זוכה למקום שהיא ראויה לו. היא עושה את זה כמו שעשתה את זה בכל הדורות שקדמו לו - מצוין. אבל המחיר, עלול להפוך אותו למראה נדיר
נהיגה ראשונה: רנו קליאו החדשההקליאו כבר הפכה לשושלת עבור רנו ועל כן פעם אחר פעם היא נבחרת להציג את החידושים והשינויים שצפויים עבור כל המותג. למה היא נראית אותו הדבר ומה החידושים שיש בה? קפצנו לנהוג בה
מבחן דרך: קיה סיד החדשהקיה סיד החדשה היא מכונית משפחתית מצוינת בבסיסה אבל פשוטה, זה אולי נשמע לכם כמו סתירה פנימית, אבל זו בכלל לא הבעיה הכי גדולה שלה
מבחן: הונדה אודיסי (יבוא מקביל)זרוע היבוא המקביל של כלי רכב לישראל עדיין לא הביאה את המהפכה המצופה ממנה, אבל היא בהחלט מביאה לשוק המקומי כמה כלי רכב מעניינים מאוד, אחד מהם הוא הונדה אודיסי, מיניוואן גדול כהלכתו. איך הוא נוסע והאם הוא שווה את המחיר?
מבחן דרך: מרצדס ספרינטרהמסחריות המודרניות צריכות להיות הרבה יותר מרכב גדול. הן משמשות משרד, מקום להעביר שעות ארוכות ולכסות מרחקים אדירים ובסוף גם להיות רכב משתלם. איפה מרצדס ספרינטר החדש בכל הדבר הזה?
נהיגה ראשונה: פורשה 911 החדשהפורשה 911 היא מהמכוניות שפרצו מזמן את גבולות ההיגיון והפכו לתופעה. גם בדור השמיני שלה היא מכונית שהולכת נגד הלוגיקה של בניית מכונית ספורט באמצעות הנדסה ותחכום. מה כל זה עושה לרגש?
מבחן דרך: מאזדה CX-5 המחודשמאזדה העבירה את הג'יפון שלה, ה-CX-5 מתיחת פנים ועדכון כללי הנוגע בעיקר למערכות הבטיחות המתקדמות שלו וכן שינוי בהרכב רמות הגימור. האם זה מורגש או שווה את 174 אלף השקלים המבוקשים עבורו?
מבחן דרך: ניסאן אקסטרייל 1.3 ליטרניסאן אקסטרייל הוא מוותיקי סצנת הג'יפונים הגדולים בעלי שבעת המושבים. הוא חוזר לסיבוב נוסף כאשר הפעם החדשות מתחת למכסה המנוע - עם יחידת הנעה בנפח 1.3 ליטרים ו-160 כ"ס
השקה: מרצדס EQCזו לא המכוניות החשמלית הראשונה של מרצדס, אבל EQC היא הראשונה לסמן "וי" על כל הסעיפים החשובים לקהל היעד. נהיגה ראשונה במי שמסמלת את פני העתיד
נהיגה ראשונה: אודי e-tronכשנה אחרי שהיינו הראשונים לפגוש אותה בהצגה הסטטית שלה, אנחנו נוהגים במכונית החשמלית הראשונה של אודי. 400 אלף שקלים, 400 ק"מ של טווח, 408 כ"ס וושאלה אחת: שווה?
מבחן דרך: אודי TTאודי TT עשתה קריירה מלסובב ראשים ועכשיו מקבלת מתיחת פנים מינורית, מחליפה את מנוע ה-1.8 ליטר ב-2.0 ליטר, ועל הדרך מעלה את ההספק ב-17 כ"ס. אבל האם היא יותר מפרצוף יפה?
מבחן ראשון: פיג'ו 508GT החדשההמשפחתית הגדולה של פיג'ו ויתרה על גודל תמורת סגנון ויופי, וארזה לתוכה שפע של אבזור ואיכות. לקחנו לסיבוב את הגרסה החזקה והיקרה ביותר כדי לבדוק אם האריה חזר לשאוג ועל מי בדיוק?
נהיגה ראשונה: אודי A1 החדשהאודי A1 בדור השני שלה היא כבר לא גישוש, אלא מוצר שמגיע בטוח יותר בעצמו ובקהל היעד שלו. לכן היא מעזה יותר, איכותית יותר, מבוצעת יותר וגם יקרה יותר... האם באמת מקבלים פה תמורה או שזו פרמיה עבור ארבע הטבעות?
השוואתי ג'יפונים גדולים: סקודה קודיאק מול יונדאי סנטה-פהעד היום ניצח הקודיאק בכל המבחנים אליהם השלכנו אותו, ועכשיו קם לו יריב חזק ומוכשר; יונדאי סנטה-פה החדש, המיישר קו עם מיטב התוצרת העולמית. האם יש לנו מוביל קטגוריה חדש?
נהיגה ראשונה: לקסוס UX250 הייברידלקסוס UX הוא פיצוח מדויק מאוד של לקסוס שמציע שילוב של האופנה הנוכחית של קרסאוברים קטנים ויוקרתיים עם הניסיון של לקסוס ביחידות הנעה היברידיות. האם יש פה גם פיצוח ברמת המוצר?
מבחן ראשון: קיה e-נירו: חשמל להמוניםמים שקטים חודרים עמוק. קיה לוקחת את הקרוסאובר האפרורי-משהו, נירו, מוסיפה e קטנה ומנסה להחביא בשורה שיכולה לטלטל עולמות: להפוך את הרכב החשמלי למיינסטרים להמונים
מבחן ראשון: ב.מ.וו X5 החדשלפני עשרים שנה הציגה ב.מ.וו את X5 שנחשב לג'יפון-הפרימיום הראשון בעולם. הוא זכה להצלחה מרשימה, ומאז הצטרפו כל השאר לחגיגה. האם יצליח הדור הרביעי של X5 לשמור על מעמדו המוביל?
נוהגים בחלומות: פרארי 488, פורשה 911GT3 RS ורנו אלפין על המסלולעם ערימות של טכנולוגיה מתקדמת ופתרונות חדשניים בסדרת צמיגי הספורט של גודייר, פרארי 488GTB, פורשה 911GT3RS, רנו אלפין וגולף R ומסלול מירוצים הם השילוב המושלם כדי להכיר אותם
השקה: סקודה סקאלה בנהיגה ראשונהבתאום כמעט מושלם עם תחילת שידורי העונה האחרונה בסדרת הטלוויזיה משחקי הכס, סקודה השיקה את סקאלה החדשה. יואל שורץ יצא לחפש את הקשר בין השניים. זהירות ספוילרים
