מרצדס EQB במבחן ראשון: הוא מצוין, אבל למי הוא מתאים?
שנתיים וחצי לאחר הצגת מרצדס GLB, אנחנו פוגשים את הגרסה המחושמלת שלו; יצאנו לבדוק איך הצליחה ההשתלה, והאם הוא מצדיק 390,000 שקלים?
הרכב הזה כל כך זול, למה הוא לא עסקה מטורפת?
כבר המון זמן שלא ראינו מכונית זולה כל כך בשוק המקומי מעוות המיסוי והביקוש שלנו. אבל דאצ'יה ג'וגר הוא יותר מ-7 מושבים במחיר של החל מ-105 אלף שקלים
הוא מרשים, באמת, עד שפותחים מחשבון...
בפסגת ההיצע של קיה ספורטאז' נמצאת גרסת הפלאג אין. עם רשימת אבזור נוחות, בטיחות, כוח ואפשרות לכסות עשרות ק"מ בכוח החשמל, אתם רק תצטרכו להתגבר על תג המחיר
מבחן ראשון: אלפא רומיאו טונאלה
הקרוסאובר של אלפא רומיאו יושב על פלטפורמה של ג'יפ, אבל האיטלקים מבטיחים חווית נהיגה שלא מביישת את הפירמה - השאלה היא האם הוא מקיים את זה
מבחן ראשון: סקודה פאביה במבחן ההיגיון הכלכלי
הדור הרביעי של סקודה פאביה מתייצב למבחן על אספלט ישראלי לוהט, מול תחרות חזקה מאי פעם. האם פאביה היא עדיין אחת מהשימושיות והטובות בקטגורית הסופר מיני?
נהגנו בחשמלית שלא דורשת שימוש בעמדת טעינה
ניסאן מסתערת מחדש על שוק החשמליות עם הקשקאי e-Power המציע פתרון לחושקים בקרוסאובר חשמלי אבל לא בשלים למעבר לרכב חשמלי מלא, ועם האריה, ספינת הדגל של היצרן, שמטשטשת את הגבול בין עממי ליוקרה
למי קראתם משונמך? וולוו XC40 בגרסת P6
וולוו מציגה גרסה מוזלת יחסית, ל-XC40 Recharge החשמלית; תמורת חיסכון של כ-30,000 שקלים תתבקש לוותר על 175 כ"ס (מתוך 407), ולחכות עוד 2.5 שניות במאוץ מאפס ל-100; האם זו עסקה כדאית?
סוזוקי s קרוס במבחן ראשון: אפור ומבריק, בינוני ונהדר
סוזוקי S קרוס הוא לא בדיוק דגם חדש, אבל עבר חידוש נדרש מאוד לדגם הלא צעיר הזה. עם חזות קשוחה הוא יוצא לצוד לקוחות חדשים
ריינג' רובר החדש: בכרכרה של מלכת בריטיניה
ריינג' רובר חוזר אלינו עם דור חמישי, חדש לחלוטין; בשוק תחרותי מאי פעם אנו יוצאים לבדוק, האם הצליח לשמור על מעמדו המלכותי? איך הוא בכביש, ואיך בשטח?
הכי גדול, הכי חזק, הכי מהר! רק באמריקה חביבי...
הרחקנו עד לארה"ב בכדי לנהוג בשתי דוגמאות קיצוניות מאוד ליכולת העדכנית והמגוונת של קאדילק. מהאסקלייד המפלצתי והמפלצת שהיא מכונת הנהיגה המוחלטת -CT5 Blackwing
עוד בהשוואות ומבחני רכב
השוואתי: פוקוס החדשה מול גולף. המכוניות מדהימות, המבחן מבאס
פורד פוקוס מתחדשת עם הבטחה להיות איכותית, טובה מתמיד, עם מנוע צנום מוגדש טורבו ועם תיבת הילוכים כפולת מצמד, זה בדיוק מה שדרש השוואה מול פולקסווגן גולף
פיג'ו 2008 חושף ניבים בגרסת ה-GT PACK
משפחת ה-2008 של פיג'ו כבר לא צעירה, אבל בשוק רעב לקרוסאוברים קטנים תמיד אפשר לחדד ציפורניים ולנעוץ אותה בעוד נישה, גם אם המחיר מפולפל מאוד
לא מספיק לה חשמל, וולוו C40 רוצה להיות מגניבה
וולוו C40 הוא הכי הרכב הכי פחות "וולוו" שפגשנו כבר הרבה זמן, ועדיין, הוא אחד המוצלחים אותם בחנו לאחרונה
סקודה פאביה החדשה: הרוזנת ממונטה קרלו
סקודה פאביה החדשה כבר לא כל כך חדשה, אבל רק עכשיו הגיעה לישראל. גרסת ה"מונטה קרלו" הבכירה מאבזרת אותה בהופעה ספורטיבית. אבל 135 אלף שקלים?!
הם תיקנו את כל מה שהיה צריך, ונשארה רק בעיה אחת
בדרך לחשמול של כל קו הדגמים שלה בשנת 2025, יגואר עוצרת בתחנת הביניים של גרסת פלאג אין לקרוסאובר הגדול שלה. מה אהבנו, מה פחות
אז איך הנהיגה הראשונה בחללית של יונדאי?
ליונדאי יש הצעה מאוד מפתה למי שזקוק לרכב עבור שבעה נוסעים ונהג, קוראים לו סטאריה, הוא נראה מהחלל אבל הזכיר לי מפציץ ממלחמת העולם השנייה
ניסאן ג'וק ההיברידי הוא לא מה שאתם חושבים
לפני 10 שנים ניסאן הייתה בחזית התעשייה עם הליף החשמלית והלכה מחיל אל חיל עד שהתחילה לדרוך במקום ודי נעלמה מהמשחק. עכשיו היא חוזרת עם אסטרטגיה חדשה ונשק טקטי בשם ג'וק היברידי
ה-EQE היא חשמלית מעולה ומרצדס די בסדר
אחרי שלל הגרסאות המוסבות לחשמל וה-EQS החשמלית הגדולה מגיע תורה של ה-EQE לעלות לבמה כנציגת מרצדס בקטגוריית מכוניות הסאלון החשמליות. אז איך?
פרארי הזמינו לנהיגת מסלול ב-GTB296, מי אנחנו שנגיד לא...
פרארי 296GTB היא הכי לא פרארי שיש, נעימה ביום יום, היברידית, ירוקה. אבל מתחת למסרים הסביבתיים המתבקשים פועם הלב האדום שגורם לכולם לרצות אחת
פולקסווגן הייתה חייבת אותו, גם אתם?
אף אחד לא באמת משתוקק לרכב 7 מושבים, אבל הרכב הזה הוא הדבר הכי טוב שקרה לפולקסווגן בישראל כבר הרבה זמן. למה? התשובות בפנים
הוא מכוון למכנה המשותף הרחב ביותר, הוא גם פוגע?
החשמלית הראשונה של טויוטה, bZ4X, מגיעה למגרש חדש עם מעט מתחרים. האם היא מציעה יתרון כלשהו? זה מה שלמדנו מהמפגש הראשון איתו
את המהפכה הוא עשה, עכשיו היה צריך רק ליטוש
לפעמים עדיף שלא לגעת במשהו שהוא גם ככה טוב מאוד, פשוט להשאיר אותו כמו שהוא. בסיטרואן לא התאפקו והעבירו את ה-C5 איירקרוס טיפול. זה עבד?
היא נרדמה בשמירה, אבל עכשיו חוזרת עם חשמל בעיניים
אחרי שנים של קפאון, רנו מגיעה עם מוצר חשמלי חדש: מגאן E-טק. סיבוב היכרות קצר במשפחתית של רנו שמבטיחה להיות נגישה ותחרותית
מזראטי לבנטה היברידי, זה לא מה שזה נשמע
לא משנה אם זה ג'יפון עממי או מותג אקזוטי למחצה מאיטליה, הכסף הגדול נמצא בקרוסאוברים. אבל הנה אחד שמנסה לעטות גם תדמית ירוקה לצד היוקרה. מבחן מקומי למזראטי לבנטה ההיברידי
יונדאי איוניק 5 הנעה כפולה: כל כך נהדרת, וקצת מיותרת
כאשר זה מגיע למשפחתיות חשמליות, נכון להיום אין שום דבר שיכול לאיים על יונדאי איוניק 5 מבחינת שימושיות. בגרסת ההנעה הכפולה היא גם מכניסה ביצועים למשוואה ועולה בהתאם
זה הדגם שאמור להטיס את פולקסווגן לעולם החשמל, נהגנו בו
גרסת הקופה המעוצבת של פולקסווגן ID.4, מושכת מבטים על הכביש, מציעה נהיגה חלקה, זריזה ושקטה ומצליחה לחדש בבטיחות עם הדור הבא של חניה אוטומטית. חבל רק שבארץ נזכה לראות אותה רק בעוד שנה וחצי
לכל המצקצקים, הרי הודעה: נהגנו באלפא טונאלה והוא...
אתם יכולים לומר שהטונאלה הוא לא בדיוק אלפא רומיאו, אתם לא יכולים להתווכח על זה שהוא בדיוק מה שהיצרנית הזו זקוקה לו כרגע בעימות מול מרצדס, ב.מ.וו, אודי וגם וולוו
היא תמיד הייתה פסיכית, הם הפכו אותה למשוגעת!
לא בטוח שאתם צריכים את זה, אבל מבטיח לכם שאתם רוצים את זה. אודי RS3 החדשה מוסיפה למתכון המצוין שיהיה לה קודם, קמצוץ של טירוף שהופך אותה לחיה אחרת. מעניין שעדיין היה חסר לי בה משהו קטנטן
טווסים, מהירות מטורפת ומסורת בב.מ.וו i4
אני לא יכול להגיד לכם בדיוק כמה מהירה ה-i4 בגרסת ה-M50 בלי להפליל את עצמי, אבל השאלה הגדולה ביותר היא האם כאן נמתח הקו בין כל מה שידענו על ב.מ.וו ובין העתיד של היצרנית הזו
סקודה אניאק קופה: נראה טוב ודורש מחיר בהתאם
כמה שווה לכם עיצוב? גרסת הקופה המעוצבת יותר של אניאק מציעה בדיוק את אותם מכלולים, מנועים, אבזור, נוחות, יכולות וטווח חשמלי. ההבדל הוא רק בנראות שמגיעה בתוספת מחיר של 8%-10%