לפאס L8: כשהסינים מנסים לבנות מכונית אירופית
אחרי צ'רי, ג'אקו ואומודה, מנחיתה בארץ היצרנית הסינית שהפכה לנמכרת ביותר בישראל מותג רביעי: לפאס. במה הוא שונה מהאחרים, מה החידוש החשוב בתא הנוסעים ומה הקשר לנמר שלג?
יונדאי איוניק N6: תקווה חשמלית
אחרי שלל סיניות שלימדו אותנו שחשמליות הן הסוף של הנאה מנהיגה, מגיעה הסדאן הקוריאנית החדשה ועושה צחוק מחוקי הפיזיקה. עכשיו נשאר רק להביא את היכולות שלה לחשמליות יקרות פחות
דונגפנג מייג': שובר שוק במחיר, אבל לא קוסם
ב-150 אלף שקלים, קרוסאובר הפלאג-אין החדש זול בעשרות אלפי שקלים אפילו מסינים אחרים. הממדים והמרווח מרשימים, אך הנוחות, ההתנהגות, הנדסת האנוש והבטיחות הרבה פחות. ולמה הוא ייעץ לנו כל הזמן: "אנא תחזק את רכבך בזמן"?
אקספנג +P7 החשמלית: הגדלנו לכם (אבל לא את הטווח)
ב-200 אלף שקל +P7 היא האקספנג הזולה ביותר בישראל. האם מחיר של מכונית מנהלים וממדים של מכונית סאלון יספיקו לאושש את מכירות החשמליות בארץ?
נהגנו במרצדס C קלאס החדשה: בייבי S קלאס חשמלית
אחת המכוניות החשובות ביותר של מרצדס הופכת לראשונה לחשמלית. C קלאס החדשה זוכה לפלטפורמה נפרדת וטכנולוגיה מעניינת. האם היא מכונית המנהלים-יוקרה החשמלית האולטימטיבית?
MG4 אורבן: המשפחתית החשמלית ב-120 אלף שקל במבחן
לראשונה אפשר לרכוש בארץ משפחתית חשמלית סינית מודרנית במחיר של מכונית בנזין קטנה: מה הטווח האמיתי שלה והאם יש קאץ' מאחורי המחיר שובר השוק
נהיגה ראשונה בפולקסווגן טי רוק החדש: יכול לנצח את הסינים?
פולקסווגן טי רוק הוא הרכב החשוב ביותר של פולקסווגן באירופה, וגם בארץ מול עדרי הקרוסאוברים מסין, יפן וקוריאה. הדור הראשון היה כניסה לשוק רכבי הפנאי המשפחתיים, הדור השני חייב להצליח יותר. האם יש לו את זה? בלעדי
הכי זולה בישראל: האם סיטרואן C3 הידנית שווה את זה?
בזמן שהידניות נעלמות מהשוק, סיטרואן מנחיתה בארץ את ה-C3 החדשה ב-100 אלף שקל בלבד. האם התמורה למחיר מצדיקה את החזרה לקלאץ'?
סובארו אאוטבק: קאובוי עירוני, לטוב ולרע
נדיר לפגוש ב-2026 רכב חדש בלי טיפת חישמול, דגם ותיק שמוותר על תצורת הסטיישן שייחדה אותו במשך 30 שנה. ולמרות זאת הוא מצליח להפתיע לטובה
סובארו BRZ tS: סם חוקי לחובבי הגה
כשהעולם מסביב מוצף במקררים חשמליים, סובארו BRZ חוזרת לישראל ועוד עם אופציה נדירה לגיר ידני. האם גרסת הקצה של מכונית הספורט הכי נגישה בשוק היא חבילה מנצחת לחובבי ההגה, או פשרה קשה מדי ליומיום?
עוד בהשוואות ומבחני רכב
DS N7 חשמלי והיברידי: נהגנו באוטו החדש של הנשיא מקרון
נשיא צרפת יכול להתנחם על ההפסד בחצי גמר המונדיאל במכונית החדשה שלו, DS N7 משוריינת. אנחנו נהגנו בגרסה שתימכר בקרוב בארץ: קרוסאובר נוח, מעוצב וארוך טווח שינסה להתחרות בגרמנים ששולטים בשוק
סוזוקי e-ויטארה: החשמלי הידידותי והלא סיני
רגע אחרי שמערכת הביטחון סגרה את הברז לסיניות, סוזוקי מנחיתה בארץ חשמלית ראשונה, קרוסאובר עם מחיר כמעט סיני. מה אהבנו, מה פחות והאם הטווח יספיק?
אורה 5 היברידי: המחיר מטורף, אבל איך האוטו באמת?
עם מחיר פתיחה של 140 אלף שקל, הקרוסאובר החדש של גרייט וול גדול וזול משמעותית מטויוטה קורולה קרוס וג'אקו 5. למרות צריכת דלק מעט מאכזבת, מדובר באיום ממשי על המתחרים
יונדאי קונה EV: כי חשמלית לא חייבת להיות סינית
ההיברידית הנמכרת בארץ מקבלת גרסה חשמלית מוצלחת: עם טווח ארוך, הנדסת אנוש מוצלחת, נוחה ומרווחת. אבל המחיר עדיין לא סיני
קיה סטוניק המחודשת הולכת עם הטרנד: להישאר צעיר לנצח
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: יצרני הרכב מחדשים את הקרוסאוברים הזולים שלהם: לסיאט ארונה וטויוטה יאריס המעודכנים מצטרף קיה סטוניק שעושה הכל כדי להיראות כמו רכב חשמלי, אבל לספק ללקוחות חיים נוטלי התעסקות עם טעינה וסוללות
מבחן ראשון: איסוזו דימקס החדש משיב מלחמה להיילקס
דימקס מקבל מנוע 2.2 ליטרים מחוזק ותיבת 8 הילוכים כדי להתמודד מול טויוטה היילקס החדש. האם שדרוג המנוע מספיק כדי להתמודד טוב יותר עם היריב המיתולוגי?
BYD דולפין G: נהגנו בפלאג אין הזול בישראל. צפו
BYD מביאה את בשורת הפלאג אין לקטגוריית הסופר מיני עם רכב שיכול לנוע על חשמל לטווח של יותר מ-100 ק"מ ולסגור תאוצה ל-100 קמ"ש בפחות מ-8.5 שניות. אצלנו בעוד כמה חודשים
וולוו EX60 החשמלי: מפתח שבדי
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: וולוו EX60 היא ההפתעה שהכינו השבדים כדי לנצח את נבחרת היוקרה החשמלית של גרמניה. קרוסאובר שמציא מחדש את חגורת הבטיחות ויודע להמליץ לנו על חומוס בברצלונה. נהיגה בלעדית
שוברת את השוק: BYD אטו 3 חוזרת ובזול
מוסף הרכב של וואלה ומעריב: היא נראית כמעט אותו דבר, אבל מתחת לעור מדובר במכונית שונה לגמרי. עם 313 כ"ס, סוללה גדולה יותר ותמחור אגרסיבי מול הסיניות החדשות, להיט המכירות של ישראל ממציא את עצמו מחדש
הטנדר הכי זול בארץ במבחן שטח: KGM מוסו החשמלי מול הנגב
במחיר של טסלה מודל Y מבטיחה KGM הקוריאנית טנדר 4x4, עם נוחות נדירה של קרוסאובר ויכולת שטח. במה הוא מצטיין ובמה הוא מפספס
ב.מ.וו iX3 החשמלי: על הטווח ועל העוקץ
ה-iX3 הוא הרכב החשוב ביותר של ב.מ.וו בשנים האחרונות, עם פלטפורמה חשמלית חדשה שתשמש בסיס לסדרת דגמים חדשה לגמרי. לקחנו אותו למבחן ארוך מהרגיל, כולל באוטובאנים בגרמניה
לתקוף באיראן בדרך למשרד: הרכב החשמלי שהכי מזכיר אף-16
לקסוס RZ החשמלית עוברת מתיחת פנים של אמצע החיים, שהאריכה את הטווח והוסיפה לה אופציה להיגוי כמו של מטוס קרב, בלי קשר מכאני לגלגלים. איך זה מרגיש על הכביש ולמה מצאנו סוף סוף יפנית שלא מפחדת מהסינים?
קאיין חשמלי: פורשה מלמדת את פרארי להתחבר לשקע ולהישאר אגדה
בזמן שהשקת החשמלית הראשונה של פרארי הפכה לפיאסקו, חישמלה פורשה את הקאיין הוותיק בלי לפגוע ב-DNA הספורטיבי ולעצבן את המעריצים. ככה היא עשתה את זה
טויוטה ראב4 החדש במבחן: איך משמרים להיט
הוא חסכוני להפליא, מציע הנדסת אנוש מעולה ונראה קשוח כמו לנד קרוזר קטן. אבל בשוק של 2026, כשהסיניות והקוריאניות זולות בהרבה, יהיה לראב4 החדש קשה מתמיד לשמור על מעמדו הבכיר. נהיגה ראשונה
ג'אקו 5 היברידי במבחן: האם הלהיט הסיני החדש שווה את הכסף?
עם עיצוב של ריינג' רובר קטן, יחידת הנעה חסכונית ומחיר נמוך מהקוריאניות, ג'אקו 5 היברידי הופך ללהיט. האם הוא באמת הקרוסאובר המשפחתי המשתלם בישראל, או שיש כוכביות?
אאודי Q3 החדש במבחן: מצוין, אבל למה לא היברידי?
הדור השלישי של הקרוסאובר המצליח נוחת עם עיצוב בהשראת ה-Q5, תא נוסעים דיגיטלי לחלוטין והנעת הקוואטרו הקלאסית של היצרן. אז למה תקעו סאבוופר במקום חשוב ואיזו הפתעה מחכה לנהג מייד אחרי ההתנעה
קאדילק ויסטיק: להפוך את אמריקה שוב לגדולה ולעצבן את טראמפ
עם 615 כ"ס ותאוצה של 3.7 שניות ל-100 קמ"ש, הקרוסאובר האמריקני לא מתקשה להיות ראשון ברמזור אפילו שהוא שוקל 3 טון. ככה זה כשיצרנית ותיקה נכנסת לעידן החשמל
למה לא אמרת שאחותך יפה ממך: תכירו את אומודה 7
למכונית הנמכרת ביותר בארץ ואפילו בבריטניה, יש אחות תאומה עם צבע של אף-35, עיצוב מקורי ושפע של מקום ואבזור. ואיך היא נוסעת?
ה-F-35 של מחירי הנפט: האם מודל 3 הבסיסית משתלמת?
בדגם הבסיס החדש מודל 3 קרובה מתמיד למחירי משפחתיות היברידיות. על מה היא ויתרה לטובת המחיר, מה הטווח האמיתי שלה וכמה היא תחסוך לכם בעידן ה-8 שקלים לליטר בנזין
מרצדס CLA החשמלית במבחן: באמת עושה 740 ק"מ?
הסדאן הקומפקטית החדשה של מרצדס אמורה להתעלות על טסלה-3 והמתקדמות בחשמליות הסיניות, ולשכנע את הלקוחות שכדאי להם להשקיע בה 430 אלף שקל. האם היא הצליחה לשכנע אותנו?