14,958 דו-גלגלי חדשים ב-2010

בניגוד גמור לצמיחה הבולטת במסירות מכוניות חדשות, פלח שוק הדו-גלגלי עם 14,958 מסירות, נחלש ב-16 אחוזים ביחס לשנת 2009, אז נמסרו 17,738 כלים חדשים. למרות זאת, הרבעון האחרון של השנה מסמל אופטימיות עבור יבואני הדו-גלגלי בישראל מאחר שזה מציג התחזקות של 30 אחוזים ביחס לרבעון האחרון של 2009. בנוסף לכך, יבואני הדו-גלגלי, מסבירים כי 350 כלים שנמסרו, טרם הוכללו בדו"ח, כך שלמעשה, נמסרו השנה 15,308 כלים חדשים.

פילוח המותגים הנמכרים בישראל מציג שמירה על יחסי הכוחות בין היבואנים והמותגים שנמכרים בישראל. 'מטרו מוטור' יבואנית סאן יאנג, ימאהה וקוואסאקי ממשיכה לכהן במקום הראשון עם נתח של 53 אחוזים מכלל שוק הדו-גלגלי בישראל. גם המותג הנפוץ בישראל, סאן יאנג ממשיך לשמור על ההובלה עם 6,506 כלים חדשים שנמסרו אשר לבדם מהווים 44 אחוזים מכלל מסירות הדו-גלגלי בשנת 2010.

במקום השני בטבלת המותגים נמצא קימקו 4,254 מסירות ובמקום השלישי, ימאהה עם 1,145 כלים. אל המקום הרביעי חוזרת פיאג'ו עם 1,039 כלים (ללא אפריליה, 32 כלים) לאחר שהצליחה לדחוק את הונדה אל המקום החמישי כשלה 448 מסירות בלבד.

בהמשך הרשימה נמצאים סוזוקי עם 342 כלים,KTM עם 231, קוואסאקי עם 117, ב.מ.וו עם 109, דוקאטי עם 54, הוסקווארנה עם 38, הארלי דייבידסון עם 36, אפריליה עם 32, HM עם 29 כלים ורויאל אנפילד עם 11 כלים.

בחלוקה על פי נפחי המנועים, אנו מגלים כי פלח שוק ה-50 סמ"ק ממשיך להעלם עם 213 יחידות שנמסרו, וכי רמת הנפח הבאה של בין 51 ועד 125 סמ"ק ממשיכה לתפוס את מרב השוק עם 8,167 כלים. במדרג הנפח הבא מ-126 ועד 251 סמ"ק נמסרו 4,303 כלים, מ-251 ועד 500 סמ"ק - 1,456 כלים, מ-501 ועד 750 סמ"ק - 420 כלים, מעל 750 סמ"ק - 388 כלים ולסיום, 11 כלים חשמליים בלבד.

ההערכות לשנת 2011 נשארות אופטימיות בקרב היבואנים מתוך הציפיה שמחירי ביטוח החובה יוזלו ושהצפיפות בכבישים תגרום לבחירה טבעית של נהגים ורוכבים ברכישת כלי דו-גלגלי.