עופר אבניר, יבואנית אופנועי סוזוקי ואפריליה, משיקה ארבעה דגמי אופנועים חדשים המצטרפים לשוק הדו-גלגלי התחרותי והצפוף בישראל. שניים מתוך ארבעת האופנועים החדשים הם סוזוקי GSX-R600 וסוזוקי GSX-R750 שהינו האח הגדול יותר והאמצעי במשפחת הג'קסרים. דגם ה-600 שהתחדש לגמרי והסיר כ-9 קילוגרמים ממשקלו (187 ק"ג), מציע כעת מבנה קומפקטי יותר, מתלים מתקדמים, שתי מפות הצתה לתפוקות כוח שונות ומנוע משודרג. מחירו של זה יעמוד על 105,195 שקל. דגם ה-750 גם כן התחדש לגמרי וחוץ מעיצוב חדש, מתלים משודרגים ובלמים חזקים, משקלו ירד לכדי 190 קילוגרמים ומחירו 114,195 שקל.
שני האופנועים הבאים שייכים לאפריליה והראשון שבהם הוא טואנו VR4 APRC, הגרסה השימושית, העירומה והיומיומית של ה-RSV הקיצוני. לזה מנוע ארבעה צילינדרים בתצורת V שמפיק 167 כ"ס וכן שלל מערכות אלקטרוניות (בקרת החלקה עם שמונה מצבים, אנטי ווילי, בקרת שיגור מהמקום וקוויקשיפט המאפשר להעלות הילוכים ללא סגירת המצערת ואו לחיצה על המצמד). מחירו של זה יעמוד על 119,985 שקל.
האופנוע האחרון הנו אפריליה דורסודורו 1200 החדש עליו רכבנו בהשקתו בספרד. הדורסודורו החדש מצטרף לאח הקטן בנפח 750 סמ"ק שהגיע אלינו לפני כשנתיים. דגם ה-1200 מציע מלבד מכללים איכותיים, גם בקרות משיכה (שלושה מצבי התערבות) ומצבי רכיבה (ספורט, טורינג וגשם) המשפיעים על תפוקת הכוח במנוע. בשני המצבים הראשונים הוא משחרר 130 כ"ס ובמצב הגשם מוגבל הכוח ל-100 כ"ס. מחירו של זה יעמוד על 96,985 שקל.
קובי גילון סמנכ"ל השיווק בעופר אבניר מעריך כי שנת 2011 תסתיים עם כ-15 אלף מסירות, עם נתח של חמישה אחוזים בלבד לאופנועים. לדבריו, יש גם עליה הדרגתית בגיל הרוכש ופחות רוכבים צעירים חדשים שנכנסים לענף הרכיבה והדו-גלגלי. כמו כן יש ירידה בנתח אופנועי הסופר ספורט, אבל עליה בנתח האופנועים הרב משימתיים ויש תקווה שכשיהיה כאן מסלול מירוצים, יעלו מכירות הכלים הספורטיביים. עוד מסביר גילון כי כניסת הבקרות האלקטרוניות החדשות צפויות להגביר את כניסת הרוכבים לשוק האופנועים הגדולים, בזכות השיפור בתחום הבטיחות.