לא עוד גרסת אבזור, אלא שרירים של ממש. אודי חושפת את ה-SQ5, הגרסה הספורטיבית של ה-Q5 הפופולארי. זמן קצר לאחר שהגיע לישראל הדור החדש לקרוסאובר של אודי, הגרמנים שולחים לארה"ב את הגרסה שכבר משמיעה קולות אחרים בכל הקשור לביצועים והתנהגות.
ה-SQ5 מחליף את מנוע ה-2.0 ליטר המוגדש בחזית באחר בנפח 3.0 ליטר וגם הוא מוגדש (מגד ש'על' בלחץ מרבי של 0.8 באר ומצויד בשני מצנני ביניים) והספקו של זה עולה בהתאם מ-211 כ"ס לכדי 354 כ"ס (6,000 עד 6,500 סל"ד) מרשימים בהרבה. בתחום המומנט, ה-Q5 החזק יעביר לגלגלים לא פחות מ-48 קג"מ (4,000 עד 4,500 סל"ד) דרך תיבה עם שמונה הילוכים.
הנתונים המספריים האלה מתורגמים למספרים מרשימים לא פחות בתחום הביצועים. הזינוק ל-100 קמ"ש מעמידה יארך 5.3 שניות בלבד והמהירות המרבית תוגבל ל-250 קמ"ש על ידי האלקטרוניקה. מבחינת צריכת הדלק והפגיעה בסביבה, אודי מדברים על צריכה ממוצעת של 11.7 ק"מ לליטר ועל פליטה של 199 גרם CO2 לקילומטר.
כדי להלום את היכולות החדשות בביצועים ולהשליך אותם גם על ההתנהגות, המתלים כוילו מחדש והונמכו ב-30 מילימטרים ובקצותיהם הותקנו חישוקים וצמיגים במידות 255/45 R21 ובתוכם בלמים מחוזקים עם סמלי SQ5 עליהם. גם בתא הנוסעים מוצאים נגיעות עיצוב שונות עם קרבון, אלומיניום, מושבי ספורט מעור נאפה, לוח מחוונים אפור ודיפון גג חדש.
ה-SQ5 החדש יגיע אל אולמות התצוגה ברבעון האחרון של 2013, אבל יעשה כן רק בארה"ב, סין, קוריאה, דרום אפריקה, דרום אמריקה ואוקראינה. בשאר העולם, אצלנו ואפילו בגרמניה, ה-SQ5 בגרסת הדיזל תמשיך לעמוד בקצה ההיצע.
עוד על אודי בוואלה! רכב
ממשיכים לדבר על מכוניות ואופנועים בפורום הרכב של וואלה!
"לייק" אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל
אודי SQ5 החדש: הולך רק בכוח
8.1.2013 / 11:10