חטיבת הפרטיות של פולקסווגן ארה"ב סוף סוף נכנסת לשוק מכוניות הפנאי מרובות המושבים ורוצה לנגוס במכירות פורד אקספלורר הדומיננטי. הגרסה החדשה ביותר שתשלח לשם תהיה מהדורת בלו-קרוס קונספט שמוצגת בתערוכת דטרויט. היא תצויד בששה מושבים על מרחבי פנים שימושיים ועם מנוע בנזין עתיר כוחות.
הבלו-קרוס, שיזכה לכותר חדש בעת השקתו ימוצב בין הטיגואן לטוארג. הוא דומה במידותיו לאודי Q7, אולם תוכנן בלעדית לשוק בצפון אמריקה ולכן הוא מעוצב באופן הרבה יותר שמרני ומשעמם משהו מהגרסאות המשווקות באירופה. הפלטפורמה, מבוססת פאסאט, הותאמה כדי לטפל בעומסים כבדים מאוד ולראייה, התקנת מנוע בנזין חזק מאוד ואופציה להנעה היברידית בעתיד.
מי שאחראי על עיצוב בלוקרוס הוא האיש מאחרי פולקסווגן גולף החדשה, מארק ליכטה שמסביר שהעיצוב החיצוני נתפר לדרישותיו של השוק האמריקני: "קשתות גלגלים גבוהות, מבנה גדול ורחב, חישוקים גדולים ופרונט אגרסיבי". חשוב לציין כי בניגוד להרבה מכוניות קונספט, הבלו-קרוס בתמונות הוא גרסת הייצור הרשמית, למרות הגדרתו כרכב רעיוני.
ארה"ב, תקבל את בלוקרוס עם מנוע בנזין V6 שיחלץ תפוקה של כ-320 כ"ס ויאיץ אותו ל-100 קמ"ש ב-7.2 שניות דרך הנעה כפולה ותיבת הילוכים רובוטית. המנוע ההיברידי יציע הספק משולב עם שני מנועים חשמליים של כ-380 כ"ס, 30 ק"מ טווח נסיעה על חשמל (120 קמ"ש מהירות מרבית) וטווח מקסימלי משולב של 661 מיילים, שהם כ-1,000 קילומטרים. צריכת הדלק תעמוד על כ-12 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת.
הבלוקרוס יורכב יחד עם פאסאסט בטנסי, אך לא מיועד לצאת את גבולות ארה"ב, להוציא קידום בסין לקראת שנת 2014.
עוד הרבה על פולקסווגן בוואלה! רכב
פולקסווגן בלו-קרוס: כמו באמריקה
17.1.2013 / 7:36