פולקסווגן פאסאט מקבלת מנוע קומפקטי וחסכוני

במסגרת השקת מהדורת ה-R ליין הספורטיבית לקישוט דגמי החברה, פרסמה פולקסווגן כי תחליף את מנוע ה-1.8 ל' טורבו הנוכחי של המשפחתית הגדולה פאסאט, ובמקומו תאכלס מנוע 1.4 ל' קומפקטי וחסכוני יותר שישרת גם את הקופה ארבע דלתות, פאסאט CC. זאת, כחלק מצעדי החברה להפחית את צריכת הדלק, לקזז משקל מיותר ולנקוט באמצעים אחרים להוריד את פליטת דו תחמוצת הפחמן.

מנוע ה-1.4 ל' (בהגדשת על) לו ארבעה צילינדרים, יחלץ תפוקה מרבית של 160 כ"ס (24.5 קג"מ) ויחזיר בממוצע כ-15.8 ק"מ לליטר, בחיבור אל תיבת ההילוכים הרובוטית כפולת המצמדים מסוג DSG, או תיבת הילוכים ידנית לה ששה יחסי העברה. בהשוואה למנוע הקודם, אין שינוי משמעותי בעוצמה, אולם פולקסווגן טוענת כי ההפחתה בזלילת הבנזין היא בשיעור של כמה אחוזים, שכן גרסת ה-1.8 ל' צורכת כ-12 ק"מ לליטר. שינוי לטובה יהיה גם במדד הירוק עם 144 גק"מ.

בישראל, נמכרת כיום פולקסווגן פאסאט עם שני מנועים: 1.8 ל' בנזין (היוצא) ומנוע ה-2.0 ל' TDI, במחירים שנעים בין 190 ל-217 אלף שקלים לערך בהתאמה. בשלב זה, כפי שנמסר לוואלה! רכב מהיבואנית 'צ'מפיון מוטורס', אין כוונה לשווק את המנוע החדש בישראל.

עוד הרבה על פולקסווגן בוואלה! רכב