בארץ: סקודה יטי עם מנועי 1.4 ל' ו-1.8 ל'

לקראת השינויים הצפוים בתקנות המיסוי הירוק, נאלצת יבואנית סקודה צ'מפיון מוטורס להרחיב את שורותיה של סדרת הפנאי יטי עם שני מנועי בנזין חדשים, אולם בו בעת מודיעה כי עליה להפסיק את מכירת דגם הדיזל 2.0 ל' כפול ההנעה. כאמור, רשות המיסים תעדכן את גובה המס החל מה-1 באוגוסט, מה שיביא להתייקרות של כלי הרכב בישראל על פי נוסחת הפליטה.

בהתאם לכך, היטי מקבל לשורותיו שני דגמים חדשים: 1.4 ל' ו-1.8 ל'. לראשון, מנוע 1.4 ל' טורבו TSI בעל תפוקה מרבית של 122 כ"ס ב-5,000 סל"ד ו-20 קג"מ החל מ-1,500 סל"ד. הוא מחובר אל תיבת הילוכים רובוטית מסוג DSG עם 7 מהירויות, וזו מאיצה אותו ל-100 קמ"ש ב-10.6 שניות. צריכת הדלק המשולבת (יצרן) מצביעה על 15 ק"מ לליטר בממוצע.

הדגם הנוסף, הבכיר בהיצע, ולמעשה מחליף את מהדורת ההנעה הכפולה היחידה שהייתה עד כה, מצויד במנוע בנזין 1.8 ל' טורבו TSI המחלץ מקרביו 153 כ"ס (מפת ניהול מנוע שונה) ב-4,300 סל"ד ומומנט מרבי של 25.4 קג"מ המתקבלים ב-1,500 סל"ד. מערכת ה-4X4 מוזנת דרך תיבת DSG לה ששה הילוכים, כאשר זמן המיאוץ ל-100 קמ"ש נאמד ב-8.8 שניות לערך, ויהיה בעל צריכת דלק משולבת של כ-12.4 ק"מ לליטר.

שתי רמות האבזור של היטי תהיינה ה-'אלגנס' וה-'אמבישן' המסורתיות. כסטנדרט, גרסת ה- Ambition כפתורי שליטה על הרדיו מגלגל ההגה, מראות צד מופעלות חשמלית עם איתות מובנה ומפשיר אדים, מחשב דרך, בקרת אקלים דיגיטלית Climatronic, שמע מקורית עם שקע יציאה AUX, חישוקי סגסוגת בקוטר 16 אינטש ועוד. גרסת Elegance מציעה גם בקרת שיוט, כיוון גב תחתון במושבים הקדמיים, צג נתונים דיגיטלי משופר MaxiDot, מערכת סיוע לחנייה ותאורת צד במראות לכניסה נוחה, רדיו דיסק מדגם Bolero עם תמיכה בכרטיס SD וחישוקים מוגדלים ל-17 אינטש.

המחירים ליטי החדשים בישראל:

1.4 TSI אמבישן: 151,500 שקלים
1.4 TSI אלגנס: 161,500 שקלים
1.8 TSI אמבישן: 167,000 שקלים
1.8 TSI אלגנס: 176,000 שקלים.

* ביבואנית מציינים כי בתקופת ההשקה תשולב חבילת 'אדוונצ'ר' ששוויה 5,000 שקלים, ללא עלות בדגמים החדשים.

עוד הרבה על סקודה בוואלה! רכב בישראל