המשפחתית הקומפקטית החדשה של פיג'ו, ה-308 הושקה היום (שני) רשמית בישראל. ה-308 נבחרה לייצג את כל מכוניות החברה החדשות בעלות הסיומת 8 ולהוביל את חוד חנית המכירות. בעוד כחודש תצטרף המכונית האחרונה למשפחה וזו ה-108 החדשה. מכאן שבסך הכל בשנה הקרובה תציע לובינסקי 5 מכוניות חדשות בישראל.
ה-308 החדשה נשענת על פלטפורמה חדשה לגמרי והיא תורמת למשקל קל יותר (ירידה של 140 קילוגרמים) לצד עליה בבטיחות. אורכה 425 ס"מ ובסיס גלגליה 262 ס"מ, כך שהיא קצרה מה-308 היוצאת ועדיין מרווחת ממנה. מבחינת התנגדות האוויר, גם שם נרשם שיפור משמעותי לכדי cd0.28 התורם לירידה בצריכת הדלק.
המנוע שהגיע לארץ הוא שלושה צילינדרים בנפח 1.2 ליטר טורבו שמפיק 130 כ"ס ומשודך לתיבה ידנית או אוטומטית מבית אייזן היפנית. בכח הקשור לרמות האבזור, רמת הפרימיום תצויד בפנסי לד מלפנים ומאחור לחיסכון של 50 אחוז באנרגיה. כמו כן, מוצעת גם חנייה אוטומטית, התנעה ללא מפתח, מערכת להתראה בפני שטחים מתים במראות, מסך מגע בגודל 9.7 אינץ' ועוד.
המחירים של ה-308 יחלו ב-133 אלף שקלים למפרט אקטיב הבסיסי, יעלו ל-140 אלף שקלים בתמורה לגרסת הסטיישן וננעלים ב-149 אלף שקלים לרמת האבזור פרימיום הבכירה ביותר בהיצע. ביבואנית המותג הצרפתי דוד לובינסקי, חוזים כי היקף המכירות השנתי יעמוד על 1,500 עותקים.
מבחן מקומי לפיג'ו 308 החדשה תוכלו לקרוא כאן בוואלה! רכב בקרוב מאוד.
נהיגה ראשונה באירופה בפיג'ו 308
עוד הרבה על פיג'ו בוואלה! רכב
