צילום: קובי ליאני
הנה סיבה לחובבי הרכב בישראל להתרגש ולבעלי הממון לפתוח את הארנק - מכונית הספורט החדשה של מרצדס הגיעה לישראל באופן רשמי. ה-AMG GT היא מכונית קופה חדשנית שנועדה להתחרות בקצה העליון של קבוצת הספורט בישראל, כמו ה-911 של פורשה, ה-458 של פרארי, אסטון מרטין DB9, יגואר XK-RS ואחרות. לשם עמידה במשימה זו, מרצדס בנו את ה-GT בשיתוף סדנת הביצועים הביתית AMG שארזו בתוכה מניסיונם העשיר.
כך למשל ה-GT בנויה סביב לשלד אלומיניום שמשקלו 231 קילוגרמים בלבד ומשקלה של המכונית כולה עומד על 1,645 ק"ג. בחזיתה נמצא מנוע V8 בנפח 4.0 ליטרים אשר עם צמד מגדשי טורבו מפיק 510 כ"ס ו-66.2 קג"מ בגרסת ה-S החזקה שניצבת באולם התצוגה בתל אביב, או "רק" 462 כ"ס ו-61 קג"מ בגרסה הבסיסית. הכוח עובר מהמנוע דרך דרייב-שאפט מסיבי פחמן ותיבת הילוכים כפולת מצמדים (7 הילוכים) אל דיפרנציאל מוגבל החלקה (בגרסת ה-S) בגלגלים האחוריים.
הביצועים לקוחים מעולם מכוניות ה'על' עם 3.8 שניות בלבד (ב-S) ל-100 קמ"ש והמהירות המרבית תאמיר לכדי 310 קמ"ש. מעבר למראה האגרסיבי, ה-GT מצוידת בחישוקי 19 אינץ' מלפנים ו-20 אינץ' מאחור, בבלמי 390 מ"מ מלפנים ו-360 מ"מ מאחור, במתלים אדפטיביים מבוקרי מחשב, במושבי ספורט ותא נוסעים שמצופה בעור נאפה ועוד שורה ארוכה של אבזור. בצד הבטיחותי, ישנן כל בקרות הייצוב והאחיזה, לצד 7 כריות אוויר.
המחיר עומד על 1,575,000 שקל לגרסת ה-S החזקה ו-1,375,000 שקל לגרסה ה"עממית" יותר.
עוד על מרצדס בוואלה! רכב
לייק אחד ואתם חברים בקהילה המוטורית הגדולה בישראל
