בין ה-500 הקטנה והפופולארית' ובין ה-500L עם שבעת המושבים נכנס כעת דגם חדש - ה-500X. בפיאט מגדירים את ה-X כרכב פנאי (קרוסאובר) מעוצב ואופנתי, אך הוא מצויד בהנעה לגלגלים הקדמיים בלבד. בחזיתו מנוע 1.6 ליטר בנזין שמפיק 110 כ"ס וכן 15.5 קג"מ. מנוע זה משודך לתיבת הילוכים ידנית (5 הילוכים) והביצועים מדברים על 11.5 מעמידה ל-100 קמ"ש, מהירות מרבית של 180 קמ"ש וצריכת דלק ממוצעת של 16.6 ק"מ לליטר.
המנוע השני הוא מנוע 1.4 טורבו בנזין ממשפחת ה'מולטי-אייר' שמפיק 140 כ"ס ו-23.4 קג"מ. מנוע זה יוצע עם שתי תיבות הילוכים - ידנית 6 הילוכים (9.8 שניות ל-100 קמ"ש, 190 קמ"ש מרביים, 16.6 ק"מ) או כפולת מצמדים עם 6 הילוכים (9.9 שניות ל-100 קמ"ש, 190 קמ"ש מרביים וצריכת דלק של 17.5 ק"מ לליטר).
במידותיה, ה-500X מתהדרת בפרופורציות די קומפקטיות, עם אורך של 4.28 מ', רוחבה 1.77 מ', גובהה 1.6 מ' ובסיס הגלגלים הוא 2.57 מ'. משקל המכונית עומד על 1.3 טון, ונפח תא המטען בקיפול מלא של השורה השנייה הוא 910 ליטרים.
ה-500X תוצע בשלוש רמות אבזור: 'פופ', 'פופ סטאר' ו'לאונג'. רמת הפופ הבסיסית תציע 6 כריות אוויר, בקרת שיוט, מגביל מהירות, מערכת מולטימדיה נשלטת מההגה, בלם חניה חשמלי, מערכת לכיבוי המנוע בעמידה וספוילר בגג. רמת הפופ סטאר מוסיפה פנסי ערפל עוקבי פניה, חישוקי 17 אינץ', בורר מצבי נהיגה, דיבורית בלו-טות' ועוד. רמת הלאונג'' הבכירה תוסיף חישוקי 18 אינץ', פנסי קסנון, חלונות כהים, הנעה ללא מפתח, בקרת אקלים מפוצלת, משענת יד וחישני חניה.
המחירים יחלו ב-119,900 שקל לגרסת ה-1.6 ידנית ברמת אבזור פופ לאחר הנחה של 3,000 שקל למועד ההשקה. אותו מנוע ברמת אבזור פופ סטאר יעלה 128,900 שקל. מנוע ה-1.4 טורבו יקר יותר ושם המחירים יחלו ב-132,900 שקל לרמת פופ, ימשיכו עם 139,900 לרמת פופ סטאר ויסתיימו ב-154,900 שקל לרמת לאונג'.
אורי להב, מנכ"ל סמל"ת: "את 2014 סיימנו עם כמעט 10,000 מסירות בשוק הפרטי, בשנת 2015 נגיע ל-14,000 מסירות ואנו מתכננים להגיע לפסגת היבואנים בישראל עם 20,000 מסירות. נכון להיום אנחנו עם מעל 5% נתח שוק בישראל ואנחנו הופכים ליותר ויותר דומיננטיים. סמל"ת היא היבואנית הצומחת ביותר בישראל. השקת ה-500X היא הרביעית (דיילי, B4, אאוטבק) מבין שבעה דגמים שנשיק השנה (4C ספיידר, פראולר 500 HDX, אלפא רומיאו ג'וליה). אנו משקיעים המון בתשתיות שיתמכו בצמיחה - מתחמי הבונדד יואחדו ויעברו לאשקלון במגרש של 55 דונם שיכולים להכיל 25,000 מכוניות. מרכז השירות של פיאט יעבור לפתח תקווה בצמוד לסובארו והם יחלקו מתחם פחחות אחד ונפתח עוד שורה של אולמות תצוגה".
בפיאט ישראל מצפים לקצב מכירות של 1,500 יחידות עד סוף השנה, ורובן ככולן מיועדות ללקוח הפרטי ולא לציי הרכב.