לאחר שפגשנו את פיאט 500L בהשקתה באיטליה, מציגה כעת היצרנית הוותיקה את גרסת השבעה מושבים למיני הקטנה, ה-500 'ליוינג. גרסה זו זכתה לכל העדכונים הטכנולוגיים העכשווים של פיאט, לרבות מנועי טווין אייר ומהדורות דיזל אטרקטיביות לקהל האירופי.
ה-500, שתמכר בחלק מהמדינות כ-MPW, או 'מולטי פרפס וייקל' (רכב רב-שימושי), ארוכה מ-500 מיניוואן הרגילה בכ-21 ס"מ, גבוהה ממנה בכמעט סנטימטר אך שומרת על מידות הרוחב הבסיסיות. הגדלת האורך ל-4.35 מ' אפשרה הן לשפר את נפח תא המטען ב-200 ל' במצב רגיל אל 638 ל', והן לדחוק שורה שלישית שיוכלה להתאים לילדים קטנים.
ה-500 הארוכה תהיה מצוידת בשני מנועי בנזין, מנוע ה-1.4 ל' עם תפוקה מרבית של כ-96 כ"ס, ומנוע טווין אייר 0.9 ל' טורבו בהספק של 104 כ"ס וצריכת דלק של כ-20 ק"מ לליטר, בחיבור לתיבות ידניות. מנועי הדיזל מסדרת מולטי-ג'ט יפיקו עוצמה של 104 ו-84 כ"ס כאשר לדגם הצנוע תהיה אופציה לתיבת הילוכים אוטומטית.
תא הנוסעים המרווח ילבש אחד משתי רמות אבזור בתפריט: פופ, או לאונג'. ה-500 הגדולה תעמיד בפני הלקוח 19 אפשרויות שונות לגוון החיצוני ו-6 עבור חלל הפנים ועוד אופציות נוספות לדיפוני הפנים, המושבים וגלגל ההגה. מערכות ניווט או מצלמת ראייה לאחור תהיינה אופציה בתשלום.
פיאט תחל במכירת הדגם בחודשים הקרובים בתג מחיר הגבוה במעט מה-500L, הצפויה להגיע לישראל. העלות היא בסביבות ה-17 אלף יורו לערך (82 אלף שקלים לפני מס). טרם התקבלה תגובת היבואנית לישראל סמל"ת.
נהיגה ראשונה בפיאט 500L
