כל הסיבות של משרד הרישוי לפסול רישיון נהיגה

כמה נקודות צוברים על פי חוק בגין כל עבירת תנועה שמבצעים, איזה עבירות שכיחות מחייבות ב-10 נקודות, מתי ולמי מותר לפסול רישיון מסיבות רפואיות והאם הנהג יכול לערער על החלטה כזו. מורה נבוכים לסיבות שבגללן פוסלים בישראל רשיונות נהיגה

חדשות מתפרצות לפני כולם הורידו עכשיו הורידו עכשיו להורדת האפליקציה מ-Google Play להורדת אפליקציה מ-AppStore
מבצע אכיפה משטרת התנועה הארצית נגב נגד משאיות עם משקל חורג (קובי ליאני)
(צילום: קובי ליאני)

שיטת הניקוד. לפי שיטה זו, כמעט כל עבירת תעבורה המתבצעת תוך כדי נהיגת רכב, לרבות עבירת קנס, מחייבת בנקודות. אמנם הנקודות הן הסנקציה העיקרית בעבירת הקנס, אולם קיים גם הרישום בגיליון ההרשעות, אשר עלול לגרום להחמרה בעונש בעתיד, במקרה שיירשם נגד הנהג לאחר מכן דוח מסוג הזמנה למשפט או אם הנהג יורשע בגרימת תאונת דרכים.

על פי שיטת הניקוד, יש 5 דרגות לחיוב בנקודות (בין 2 ל-10 נקודות). תקופת הצבירה היא שנתיים מיום ביצוע העבירה. במקרה שהנהג צבר 22 נקודות או יותר, תוארך תקופת הצבירה שלו בשנתיים נוספות ותעמוד על ארבע שנים, הנהג יחויב בנקודות במקרה של הרשעה ועל פי תיקון לחוק, אם מדובר בעבירת קנס שהנהג לא ביקש להישפט עליה תוך 90 יום, והוא אף לא שילם את הקנס, הוא ייחשב כאילו הורשע.

נהג שצבר 12 עד 22 נקודות, יוזמן להשתתף בקורס בסיסי לנהיגה נכונה מטעם רשות הרישוי ויהיה חייב לעבור מבחן בסיומו של הקורס.

נהג שצבר 24 נקודות ועד 34 נקודות יוזמן לקבל הדרכה לנהיגה נכונה בקורס נוסף מטעם רשות הרישוי, שגם בסיומו יהיה עליו לעמוד במבחן.

נהג שצבר לחובתו 36 נקודות, מסתכן בפסילת רישוי לתקופה של 3 חודשים, אשר בסיומה יאלץ לעבור מבחן עיוני.

נהג שלחובתו רשומות 72 נקודות תקפות או יותר, או נהג שכבר ריצה פסילת רישוי בת 3 חודשים, וצבר לחובתו 36 נקודות תקפות או יותר, תוך 6 שנים מיום שרשיונו חודש (לאחר שעבר מבחן עיוני), ייפסל לתקופה של 9 חודשים ורשיונו יחודש בתום התקופה רק לאחר שיעמוד בבדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים ובמבחן עיוני ומעשי.

לנהג נשמרת הזכות להשמיע טיעוניו לפני רשות הרישוי בטרם רשיונו ייפסל. אם ינהג כך, תהיה רשות הרישוי מוסמכת להטיל על הנהג אמצעי תיקון אחר במקום האמצעי שנקבע או להוסיף אמצעי תיקון נוסף. במקרה שחלפה חצי שנה מיום שנודע לנהג על אמצעי התיקון והוא לא ביצע את אמצעי התיקון, תהיה הרשות רשאית להתלות את רשיונו עד לביצוע אמצעי התיקון. במקרה זה, על הנהג להפקיד את רשיונו תוך 7 ימים מיום שהומצאה לו הודעה.

עוד בנושא:
הפטנט שימרר לגנבי רכב את החיים
המלטות ב-230 קמ"ש: לפעמים התוצאה קטלנית

העבירות השכיחות שמחייבות בשתי נקודות:

1) נהיגה על מדרכה שלא לשם חצייתה.
2) נהיגת רכב כאשר הנוסע אינו חגור והנהג חגור.
3) גרירות רכב שלא כדין.
4) נסיעה בלי אורות.

העבירות השכיחות המחייבות בארבע נקודות:
1) הפרעה או עיכוב התנועה.
2) אי עצירה לפני תמרור עצור.
3) נהיגת רכב תוך שימוש בטלפון שלא באמצעות דיבורית.
4) נסיעה לאחור תוך סיכון או פגיעה.
5) עקיפה שלא מצד שמאל.
6) הפרעה להולך רגל במעבר חצייה.
7) נסיעה בלא הפעלת אורות.

העבירות השכיחות שמחייבות בשש נקודות:
1) נהיגה ללא רשיון רכב.
2) נהיגה בקלות ראש.
3) נהיגה בחוסר זהירות
4) אי ציות לתמרורים האוסרים כניסה.
5) אי ציות להוראת שוטר או פקח עירוני.
6) נהיגה תוך חוסר שליטה ברכב.
7) נהיגה שלא בכביש, בשול הדרך.
8) נהיגה תוך חציית קו הפרדה רצוף.
9) נהיגה שלא בימין הדרך.
10) נהיגה בכיוון ההפוך.
11) עקיפות – לפני מעבר חצייה, בצומת או אי אשלמת עקיפה לפני הצומת.
12) אי מתן זכות קדימה – לרכב מימין או לרכב ממול בפנייה שמאלה.
13) כניסה למפגש מסילת ברזל או לצומת, כשאין אפשרות להמשיך בנסיעה.
14) נהיגת רכב, כשהנהג אינו חגור בחגורת בטיחות.

העבירות השכיחות שמחייבות בשמונה נקודות:
1) נהיגת רכב כשרשיון הנהיגה אינו תקף לאותו סוג רכב.
2) תאונת דרכים שבה נחבל אדם או התנהגות שגרמה נזק לאדם.
3) פניית פרסה בנסיבות מחמירות.
4) עקיפה כשהראות לקויה.
5) מהירות של 20 עד 30 קמ"ש מעל המותר בדרך עירונית.
6)מהירות של 25 עד 40 קמ"ש מעל המותר בדרך שאינה עירונית או בדרך מהירה.
7) אי עצירה לפני מפגש רכבת.
8)שעות נהיגה מעל המותר.

העבירות השכיחות שמחייבות בעשר נקודות:

1) גרימת מוות ברשלנות.
2) הפקרה אחרי פגיעה.
3) מהירות מעל 30 קמ"ש בדרך עירונית או מעל 40 קמ"ש בדרך שאינה עירונית, או בדרך מהירה.
4) עקיפה בדרך לא פנויה או על קו הפרדה רצוף.
5) אי מתן זכות קדימה על פי תמרור.
6) נסיעה ברמזור באור אדום.
7) אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים את החצייה בבטחה במעבר חצייה.
8) הובלת מטען חורג מעל 24.9% מהמשקל הכולל המותר, עבירה שאינה מסווגת כעבירת קנס.
9) נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים.
10) נהיגה רכב בזמן פסילה.

פסילת רישיון מטעמים רפואיים

מבצע אכיפה משטרת התנועה הארצית נגב נגד משאיות עם משקל חורג (קובי ליאני)

המכון הרפואי לבטיחות בדרכים – ניתן לפסול רשיון נהיגה או לא להעניק רשיון נהיגה מלכתחילה אם ימליץ על כך המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, השייך למשרד הבריאות. נהג שמוזמן לבדיקות רפואיות במכון ונמצא בלתי כשיר לנהיגה, רשיונו יישלל על ידי רשות הרישוי בדרך כלל לתקופה של שנה אחת, לאחריה יוכל להיבדק מחדש.

ועדת הערר – נהג שהמכון הרפואי לבטיחות בדרכים המליץ לשלול את רשיונו, זכאי לערער תוך 30 יום על ההמלצה בפני ועדת ערר בת שלושה רופאים, המתכנסת בדרך כלל בבית החולים ע"ש שיבא תל השומר.

חשוב לדעת כי נהג אשר עררו נדחה ייכנס "לסוף התור", כלומר יהיה זכאי להיבדק מחדש במכון הרפואי לבטיחות בדרכים רק בתום שנה מיום שעררו נדחה. בדרך כלל, כאשר המכון הרפואי ממליץ לפסול את רשיון הנהיגה, הפסילה היא לשנה. רק בתומה זכאי הנהג להיבדק מחדש.

לאור זאת עדיף לעורר שיתמוך את עררו בחוות דעת רפואית של פסיכיאטר מטעמו, במקרה שהפסילה היא מטעמים אישיותיים או של מומחה אחר בתחום הרפואי הספציפי. במקרה שהמומחה הרפואי יעריך כי סיכויי הערר אינם גבוהים, עדיף לוותר על הערר וזאת משום שמי שעררו לא יתקבל, ייאלץ, כאמור, להמתין שנה נוספת עד לזימון לבדיקות מחדש. יודגש כי בוועדת הערר ניתן להיעזר כמובן בייצוג של עורך דין.

ערעור על ועדת הערר – ניתן לערער על החלטת ועדת הערר בתוך 10 ימים, החל מהיום שדווח לנהג על ההחלטה. הערעור מוגש לבית המשפט המחוזי באזור מגורי הנהג, והוא בשאלה משפטית בלבד ולא בשאלה רפואית.

דיווח ישיר מצה"ל למכון הרפואי לבטיחות בדרכים – בדרך כלל כשחייל משתחרר משירות סדיר או מילואים בצה"ל בשל פרופיל רפואי 21, הוא מוזמן למכון הרפואי לבטיחות בדרכים לבדיקות בשל חשש לגבי כושרו האישיותי או הרפואי לנהוג. הרופא המוסמך במכון הרפואי עלול לפסול את רשיון הנהיגה כפוף לבדיקות בהתאם.

פסילת רשיון נהיגה על ידי רשות רישוי – סעיפי החוק מאפשרים לרשות הרישוי לפסול נהגים הנחשבים מסוכנים לתקופה ארוכה ואף לצמיתות. פסילה זו מחייבת אישור בית המשפט תוך 30 יום. רשות הרישוי פסלה מספר נהגים כאלה לתקופות ארוכות של 10-15 שנים, אולם רוב בתי המשפט קבעו כי מנהל רשות הרישוי לא יכולה להוות תחליף לבית משפט וראוי שפסילות תוטלנה על ידי בית משפט ולא רשות הרישוי. במקרים מסויימים הפסילות בוטלו ובמקרים אחרים צומצמו- היום לא נעשה שימוש בסמכות זו.

עו"ד אילון אורון הוא מומחה לדיני תעבורה.