למרות ההילה המיתולוגית של סובארו אימפרזה בישראל. שני הדורות הקודמים שלה, מאז ימי ה-B3 הלכה ונדחקה המכונית הזו מהתודעה של רוכשי המשפחתיות בישראל.
המנועים הלא מקובלים בנפחם שחרגו מנוסחת ה-1.6 ליטר עם גרסת 1.5 ליטר וגרסת 2.0 ליטרים. עיצוב אנמי, תא נוסעים פשוט ולא ממש מרווח וכמובן תחרות הולכת וגדלה בסגמנט שלה ומול סגמנטים מתעוררים כמו קרוסאוברים קטנים ומיני משפחתיות. מה שדחק אותה בעיקר לציי הרכב.
עוד בנושא:
הוצג הדור החדש של סובארו XV
עם האימפרזה החדשה, ביבואנית סמל"ת מתכננים כניסה מחודשת ונחושה לסגמנט. הפעם עם מכונית חדשה לחלוטין. עם רוח גבית של זכיה בתואר "מכונית השנה" ביפן מול מתחרות כמו אודי A4 וטויוטה פריוס.
אימפרזה החדשה, הבנויה על פלטפורמה חדשה לחלוטין שתשרת דגמים נוספים של סובארו בעתיד כולל ה-XV החדש שהוצג בז'נבה בשבוע שעבר.
המכונית מגיעה בשתי תצורות מרכב, סדאן 4 דלתות והאצ'בק, כאשר זו הראשונה מצוידת בהנעה קדמית ומנוע 1.6 ליטר ותצורת האצ'בק 5 דלתות בעלת הנעה כפולה ומנוע 2.0 ליטרים.
תצורת הסדאן עם אורך כללי של 463 ס"מ, רוחב של 178 ס"מ וגובה של 146 ס"מ ובסיס גלגלים של 267 ס"מ בתצורה זו נפח תא המטען עומד על 460 ליטרים. תצורת ההאצ'בק הקצרה יותר באורך הכללי נמתחת על פני 446 ס"מ, הרוחב זה עם 178 ס"מ והיא גבוהה מעט יותר עם 148 ס"מ. בסיס הגלגלים זהה. תא המטען מצומצם יחסית למתחרות ובכלל עם 310 ליטרים בלבד.
יחידות הכוח האטמוספריות, שתיים כאמור, נחלקות ל-1.6 ליטר עם 114 כ"ס ב-6,200 סל"ד ו-15.3 קג"מ ב-3,600 סל"ד. התאוצה למאה עומדת על 12.4 שניות והמהירות המירבית היא 185 קמ"ש. המנוע השני, 2.0 ליטרים מספק 156 כ"ס ב-6,000 סל"ד ו-20 קג"מ ב-4,000 סל"ד. כאן התאוצה ל-100 קמ"ש עומדת על 9.8 שניות והמהירות המירבית 205 קמ"ש. שתי המכוניות מגיעות עם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה וכאמור גרסת ההאצ'בק החזקה מגיעה עם הנעה כפולה בלבד. החלטה של היבואן לבדל באופן מובחן בין הגרסאות.
מבחינת רמות הגימור, גם אלו נחלקות בין שתי תצורות המרכב כאשר בבסיס מקבלת המכונית מערכת מולטימדיה עם מסך 6.5 אינץ' עם תמיכה במערכות ההפעלה של אפל ואנדרואיד כולל הפעלה קולית ושליטה מההגה, מצלמת רוורס, בקרת שיוט ואקלים, חיישני גשם ואורות, ציפוי עור לגלגל ההגה ועוד. בגרסת 2.0 הליטרים החישוקים בקוטר 17 אינץ' לעומת 16, משענת יד מרכזית ומנופח העברת הילוכים מאחורי גלגל ההגה.
מערכות הבטיחות מסתפקות בשבע כריות אוויר, בקרות היציבות המקובלות ומערכת מובילאיי. מערכת הבטיחות המתקדמת של סובארו ה-eyesight תהייה זמינה רק בשנת הדגם הבאה, כלומר מהרבע האחרון של 2017.
מחירי האימפרזה החדשה יעמדו על 128 אלף שקלים ל-1.6 סדאן ו-2.0 הליטרים האצ'בק כפולת ההנעה תעלה 135 אלף שקלים.