רכיבת התרשמות: סגוויי נינבוט "עלית"

ה- Ninebot elite הוא תוצאה של רכישת חברת SEGWAY על ידי חברת Ninebot, שהיא אחד מגדולי יצרני הכלים החשמליים במזרח הרחוק. בעקבות הרכישה התאפשר השימוש בטכנולוגיה המדהימה של הסגווי, או רכינוע בעברית תקנית, גם ליישומים מעט פשוטים יותר ובעיקר זולים יותר

חדשות מתפרצות לפני כולם הורידו עכשיו הורידו עכשיו להורדת האפליקציה מ-Google Play להורדת אפליקציה מ-AppStore
סגווי נינבוט במבחן (מערכת וואלה! NEWS , ראובן סביו)
(ציילום: ראובן סביו)

בתחילת דרכו של הסגווי ("רכינוע") בשנת 2001, רבים חזו לו הצלחה מסחררת, אך עד מהרה התברר שבעיקר בגלל מחירו האסטרונומי, כ-30,000 ש''ח ומשקל של כ-40 ק''ג הכלי לא הצליח בהתאם לתחזיות. עד היום השימוש העיקרי בסגווי היה עבור מוסדות ועסקים גדולים, שהשתמשו בסגווי לצורך ניוד מהיר ויעיל של עובדים והעברת חפצים קטנים. בנוסף לכך, בזכות תפעולו הפשוט והמהנה, הסגווי זכה לפופולריות רבה בקרב חברות השכרה במקומות תיירותיים כגון מרכזי ערים ופארקים גדולים.

עוד בנושא:
קורקינט סיטי-באג במבחן - הנאה עירונית

מה בתפריט?

סגווי נינבוט במבחן (מערכת וואלה! NEWS , ראובן סביו)

ה-ninebot שקיבלנו למבחן עושה שימוש באותה הטכנולוגיה המוכרת מהסגווי ומאפשר גם שליטה דרך הטלפון הנייד ומחירו הוא 12,000 שקלים, שזה ללא ספק לא מעט, אך בהתחשב בטכנולוגיה, בביצועים ובייחודיות זהו מחיר בהחלט הגיוני. מבחינה הנדסית, ה-ninebot הוא כנראה אחד מהכלים המעניינים ביותר שראינו בשנים האחרונות והוא בעל תכונות וביצועים ייחודיים. אופן התפעול שלו מבוסס על הבנת שפת הגוף של הרוכב על ידי מחשבי ה-ninebot ובזכות כך ניתן לשלוט בכיוון ובמהירות התנועה הרצויים.

ייצוב הכלי נעשה באופן אוטומטי על ידי מחשבים ומערכת גירוסקופים שמאפשרים גם עמידה במקום ללא שום בעיה גם על משטחים לא אופקיים ללא הורדת רגליים. התוצאה היא יותר ממדהימה ומאפשרת לכל אדם לאחר כמה דקות של אימון לשלוט ב-ninebot ללא שום בעיה. למרות השליטה הקלה, צריך להימנע מתנועות חדות של הגוף הגורמות לתגובות מידיות מצדם של המנועים החזקים. פעולת המנועים בשילוב עם מהירויות גבוהות עשויות להוציא את הרוכב משיווי משקל ולנפילה. כל עוד מקפידים על מהירות סבירה ולא מנסים לבצע פעלולי קפיצות ותמרונים חדים, ה-ninebot בטוח ונוח מאוד לתפעול ולכן מתאים מאוד לשימוש גם בין הולכי רגל במקומות סגורים.

סגווי נינבוט במבחן (מערכת וואלה! NEWS , ראובן סביו)

יתרון נוסף של ה-ninebot על פני כלים חשמליים אחרים הוא בעובדה שלפי החוק ניתן להשתמש בו על גבי מדרכות ובשבילים להולכי רגל, בניגוד לקורקינטים ואופניים חשמליים. השימוש בו מותר מגיל 16 ומחייב חבישת קסדה. לאחר אימון של כמה שעות התחלתי לחפש את המגבלות של ה-ninebot ולהפתעתי הצלחתי להתגבר על שיפועים מכובדים מאוד ולמעשה המגבלה היחידה בתחום זה היא האחיזה של הגלגלים בקרקע. מערכת הגבלת המהירות פועלת באופן אוטומטי וגורמת למייצבים הגירוסקופים להטות את ה-ninebot לאחור בסביבות 18 קמ''ש וכתוצאה מכך להורדת המהירות לתחום המותר.

סגווי נינבוט במבחן (מערכת וואלה! NEWS , ראובן סביו)

ירידה של מדרגות מתבצעת ללא בעיות מיוחדות, אך מצריכה מעט יותר אימון. אחת המגבלות של ה-ninebot נובעת ממשקלו, 23 ק''ג, ומגודלו המקשים על נשיאתו והכנסתו לתוך תא המטען של הרכב. הצג הדיגיטלי מאפשר חיווי של מצבי הנסיעה השונים, המהירות וכמובן מצב הטעינה של הסוללה. טווח הנסיעה מכובד מאוד ועומד על 34 קילומטרים וטעינת הסוללה אורכת כ-3.5 שעות בחיבור לשקע חשמל ביתי רגיל. ה-ninebot מגיע גם עם שלט רחוק המאפשר את הפעלתו מרחוק ובנוסף מערכת תאורה קדמית ואחורית. אחריות היצרן היא לשנה וניתן להשיג בצבעים לבן או שחור.

סגווי נינבוט במבחן (מערכת וואלה! NEWS , ראובן סביו)

אנחנו מאוד אהבנו את הייחודיות של ה-ninebot וחווית הרכיבה עליו הייתה מעניינת ומהנה. למי שרוצה להשתמש בו ככלי רכב משלים לתחבורה ציבורית, או לרכב פרטי, צריך לקחת בחשבון את משקלו וממדיו. ה-ninebot מיובא כיום על ידי חברת מצמן את מרוץ המוכרים היטב מענף האופניים, אשר לאחרונה פתחו רשת חנויות בשם מצמן בעיר לטובת אופני עיר, אופניים חשמליים וכלים חשמליים אחרים.