וואלה!
וואלה!
וואלה!
וואלה!

וואלה! האתר המוביל בישראל - עדכונים מסביב לשעון

התייקרות הביטוח: בדקנו כמה תשלמו ביום שאחרי

3.8.2016 / 10:01

ייקור של מעל ל-25 אחוזים לרוכבים עד גיל 25 ידרוש מהם תשלום של 6,603 שקל עבור דו-גלגלי בנפח 125 סמ"ק. גם רוכבים וותיקים ומבוגרים יותר ישלמו סכומי עתק. הרוכבים מתכוננים לסבב מאבק חדש

קטנוע הונדה. אתר יצרן
מחירי ה-125 סמ"ק אולי ירדו, אבל תעריפי הביטוח הם שערוריה/אתר יצרן

שוק הביטוח מגלגל 5 מיליארד בשנה וחברות הביטוח מרוויחות 20 אחוז וזו חזירות. הם יכולים להרוויח פחות." כך התבטא שר האוצר משה כחלון ב-22 בנובמבר 2015, כאשר הוא ופקידי משרדו בישרו לנהגי ישראל על הוזלה צפויה במחירי ביטוח החובה, בשל גביית יתר של יותר ממיליארד שקלים. החזרת הכסף לציבור תוכננה להתפרש על פני שלוש שנים. אולם רוכבי הדו-גלגלי גם הפעם נשארו בחוץ ולא נהנים מכל החזר או הוזלה כמובטח. יותר מכך, בימים האחרונים אישרה דורית סלינגר, המפקחת על הביטוח במשרד האוצר לחברות הביטוח לייקר את פוליסות ביטוח החובה לנהגים ובעיקר לרוכבים בשיעור חד. זאת בהתבסס על חישוב אקטוארי להחזר עתידי לנפגעים בתאונות בעשר השנים הבאות.

על פי חישוב זה, חברות הביטוח צפויות לייקר את פוליסות ביטוח החובה בשיעור חד לכל קבוצות גיל הרוכבים, ובמיוחד לצעירים שבהם. כך למשל לרוכבים שגילם עד 25 תתייקר פוליסת הביטוח בשיעור של 26.2 אחוז. כלומר, רוכב צעיר שרוכב על כלי דו-גלגלי בנפח מנוע של 125 סמ"ק ששילם עד כה 5,232 שקל לשנה (או 3,662 שקל עם השתתפות עצמית על סך של 25 אלף שקל במקרה של תביעה), ישלם כעת 6,603 שקל - ייקור של 1,371 שקל.

מחאת הרוכבים בנתיבי איילון. קובי ליאני
אולי הגיע הזמן לצאת למחאה שוב?/קובי ליאני

שכבת הגיל השניה, מ-26 ועד 35 תספוג עליה של 20.8 אחוזים, כך שהרוכבים יתבקשו לשלם 6,513 שקל במקום 5,401 שקל עד כה (3,781 שקל עם השתתפות עצמית) - ייקור של 1,112 שקל. שכבת הגיל השלישית שבין 36 ל-44 תספוג עליה של 17.7 אחוזים והתעריף יעלה לכדי 6,019 שקל, במקום 5,114 שקל עד כה (3,579 שקל עם השתתפות עצמית) - ייקור של 905 שקל. פוליסת הביטוח לרוכבים מעל גיל 44 תתייקר בשיעור של 6.2 אחוזים, כך שיתבקשו לשלם 5,187 שקל לעומת 4,884 שקל עד כה (3,419 שקל עם השתתפות עצמית) - ייקור של 303 שקל.

ההודעה על הייקור הצפוי לפוליסות ביטוחי החובה התקבלה בתדהמה בצדם של הרוכבים. אלה טרם הספיקו ליהנות מפירות המחאה הקודמת אשר הולידה את רכיב ההעמסה, אשר היה אמור להוביל להוזלה של פוליסות הביטוח לאחר חישוב מחודש של רמת הסיכון של כלי הרכב על הכביש בישראל. אולם בפועל הצליח רק לבלום חלקית את עליית התעריפים. אולם כעת, עולה הגזירה מחדש ונבחנות גם דרכי ההתמודדות של קבוצות הרוכבים נגדה. על פי ההערכות, יוקם מטה מאבק חדש והוא זה שינהל את המחאה החברתית החדשה. האם שוב נראה חסימות צירים המוניות על ידי אלפי רוכבים או מעורבות פוליטית? מקורותינו בקרב הרוכבים מציינים כי כל הדרכים נבחנות והכל מונח על השולחן.

עוד בוואלה! רכב:
4 אופנועי אדוונצ'ר חזקים במבחן משווה ענק
90 שנה לדוקאטי, ואנחנו היינו שם
לייק אחד ואתם בקהילה המוטורית הגדולה בישראל

טרם התפרסמו תגובות

הוסף תגובה חדשה

+
בשליחת תגובה אני מסכים/ה
    2
    walla_ssr_page_has_been_loaded_successfully