בריסטול פייטר T עם 1,012 כ"ס

יצרנית מכוניות ה'על' הבריטית בריסטול מודיעה היום כי החלה בייצורה של גרסה מוגדשת חזקה ביותר של הפייטר. הפייטר, מכונית העל המחודדת של החברה, מעולם לא הייתה חלשה עם 525 כ"ס כבר בגרסת הבסיס ו-628 כ"ס בגרסת ה-S. אולם, בעלי חברת בריסטול ידע לספר כי למרות נתונים מצוינים אלו, התקבלו עדיין דרישות מהלקוחות לעוד כוח וכשהלקוחות מבקשים... צריך לספק.
מהנדסי בריסטול לקחו את מנוע ה-V10 בנפח 8 ליטרים שברשותם, חיזקו את רכיביו הפמיניים כולל בוכנות, טלטלים, גלי זיזים בעלי זוויות פתיחה רחבות, שסתומים ומעברי אוויר וגדלים בראש המנוע. על כל אלו הוסיפו זוג מגדשי טורבו גדולים וצנרת מפלט פתוחה כדי לקבל 1,012 כ"ס מפלצתיים ב-5,600 סל"ד ונתון מומנט אדיר של 143 קג"מ הזמינים ב-4,500 סל"ד. למנוע זה שודך גיר ידני בעל שישה הילוכים ויחד הם מצליחים להביא את הפייטר T מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל בשעה) תוך 3.5 שניות. לפי חישובי בריסטול, הפייטר T מסוגלת להגיע ל-432 קמ"ש מרביים, אך הוחלט להגבילה ל-360 קמ"ש משום שלטענת החברה, זה די והותר. גם אנחנו חושבים כך.

כדי לעמוד בנתוני הכוח המטורפים, הוקשחה שלדת הפייטר ב-30 אחוזים, הותקנו בה קפיצים ובולמי זעזועים נמוכים וקשיחים יותר וכן מוטות מייצבים עבים יותר. את הכוח אגב, מעבירה הפייטר לכביש דרך הגלגלים האחוריים שמגיעים ברוחב של 335 מ"מ ובקוטר של 19 אינטש. שיווקה של הפייטר T מתוכנן לחודש אוקטובר 2007 ועדיין לא נמסרו פרטים אודות המחירים הצפויים.

סתם לצורך ההשוואה, הווירון של בוגטי מפיקה 1,001 כ"ס ממנוע בנפח זהה לפייטר של 8 ליטרים 16 צילינדרים בתצורת W ולו 4 מגדשי טורבו. למרות "נחיתות" ההספק, בזכות מערכת ההנעה הכפולה שלה ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת שניה שלמה פחות, כלומר 2.5 שניות ומהירותה המרבית עומדת על 406 קמ"ש.