עוד שרירים לאופל סיגנום

המכונית הגדולה בהיצע אופל קיבלה השבוע תוספת משמעותית לאורוות הסוסים שלה, עם כניסתו של מנוע חדש מתוצרת הולדן אל חזיתה. המנוע החדש הספיק כבר להופיע בשאר דגמי הקונצרן בניהם הווקטרה, סאאב 3-9, קדילאק BLS וה-CTS הסלונית. מנוע זה בנוי משישה צילינדרים המסודרים בצורת V בנפח 2.8 ליטר. בעזרת הוספת מגדש טורבו, מצליח מנוע זה להפיק כעת 250 סוסים ומומנט של 35.6 קג"מ. דף הנתונים הטכני מספר על ביצועם נאים מאוד של 6.8 שניות מעמידה ל-97 קמ"ש (60 מייל בשעה) ומהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש.

הסיגנום המשורגת תשווק באירופה בשתי גרסאות; דיזיין ועלית. הראשונה פונה לנהג הספורטיבי יותר עם הצעת תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים, חישוקי 17 אינטש ומתלים מונמכים ומוקשחים. לעומתה, גרסת העילית היוקרתית והסולידית יותר מציעה תיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ומתלים מעט מרוככים יותר.

מחירה בבריטניה של הסיגנום החזקה יחל בכ-186 אלף שקל (לפני מסים) שזהו מחיר תחרותי למדי בקבוצה. אלינו כידוע הסיגנום מעולם לא הגיעה כך שאין סיבה שגרסה חזקה זו אי פעם תמצא את דרכה לישראל.