יונדאי אירופאית נטו

יונדאי הצהירה בעבר כי היא שואפת להיות אחת מחמשת יצרניות הרכב הגדולות בעולם. צעדיה הענקיים בשנים האחרונות בהחלט מקדמים אותה למטרה זאת ועם ה-i30 הכל חדשה שתוצג בתערוכת ז'נבה היא מקווה להגדיל את מכירותיה וצמיחתה העולמית.

ל-i30 חשיבות רבה באסטרטגיה של יונדאי לשוק האירופאי. מחליפת האלנטרה המשפחתית המוכרת מישראל תוכננה מהיסוד עבור השוק האירופאי והיא תשווק עם שישה מנועים שונים, שלושה מהם דיזל אשר מאוד פופולאריים בשוק זה. פרטים אודות המנועים לא נמסרו אך סביר כי הם יהיו זהים בחלקם למנועים אשר ישמשו את הקאיה (שנמצאת בשליטת יונדאי) סיד בהספקים הנעים בין 90 ל-143 כוחות סוס ועם תיבות הילוכים ידניות ואוטומטיות.

פרט לחשיבותה, תחל ה-i30 עידן חדש בו תסמל יונדאי את דגמיה באמצעות ספרות ואותיות ולא בשמות כפי שקורה היום. כך מקווים ביונדאי לקלוע יותר לטעם האירופאי כפי שעשו בעבר חברות כמו סובארו, סיטרואן ועוד.

מכירת ה-i30 באירופה תחל בקיץ הקרוב כשבתחילה יהיה זה דגם ההצ'בק 5 דלתות ומאוחר יותר גם בגרסת סטיישן.