קאיין 2008 בישראל

יצרנית מכוניות הפאר הגרמנית פורשה, הדהימה את העולם עת הציגה את הקאיין שלה בתחילת העשור. כחברה שעד לאותו יום ייצרה אך ורק מכוניות ספורט טהורות, היה זה תמוה לחשוב על סמל הסוס האציל משטוטגארט מתלכלך בבוץ. את הגרסה העממית יותר לקאיין המפוארת (באופן יחסי כמובן) ייצרה פולקסווגן עם הטוארג שחלק מכלולים זהים.

5 שנים חלפו והקאיין נכנסה אל שולחן המהנדסים לצורך מתיחת פנים. כעת היא מגיעה לישראל ומחברת 'מכשירי תנועה', יבואני פורשה לישראל, נמסר כי המכירות יחלו בחודש מאי הקרוב והקאיין תעלה לכבישי ישראל כשנת מודל 2008.

כמתחייב ממעמדה, תציג הפורשה שילוב מעניין בין מערכות אלקטרוניות לכביש ולשטח ומנועים חזקים. את שינוי הייעוד עושה מערכת הבולמים הפנאומטית החדשה PASM, בעלת כיוונון קושי וגובה מרכב ב-6 דרגות עד למרווח גחון של 27.3 ס"מ, ועם זווית גישה של 32 מעלות ונטישה של 27. חלוקת הכוח בין הסרנים במצבה הסטנדרטי, תורמת 62% מהכוח לציר האחורי ו-32% לקדמי. תחת תנאים שונים, משתנה החלוקה על ידי מערכת בקרת האחיזה PTM עד ל-100% העברת כוח לציר הקדמי או האחורי. למהדרין יוצעו כאופציה מיגוני גחון, נעילה לסרן האחורי ומוטות מייצבים הידראוליים.

הפורשה קאיין תגיע לישראל עם שלושה מנועים:
הקאיין עם מנוע בנפח 3.6 ליטר המפיק 290 כוחות סוס ומומנט של 39.3 קג"מ. תאוצתה ל-100 אורכת 8.5 שניות ומהירותה המירבית עומדת על 227 קמ"ש.
הקאיין S עם מנוע בנפח 4.8 ליטר המפיק 385 כוחות סוס ומומנט של 51 קג"מ. תאוצתה ל-100 אורכת 6.8 שניות ומהירותה המירבית עומדת על 250 קמ"ש.
הקאיין טורבו עם מנוע בנפח 4.8 ליטר ושני מגדשי טורבו המפיק 500 כוחות סוס ומומנט של 71.4 קג"מ. תאוצתה ל-100 אורכת 5.1 שניות והמהירות המירבית עומדת על 275 קמ"ש.

ממכשירי תנועה נמסר כי תג המחיר יחל ב-579,000 ש"ח.