פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      קלאסיקה איטלקית

      מה קורה כאשר שתי איטלקיות, מזרטי וזגאטו נפגשות לאספרסו קצר? הוא הופך לארוך ויוצר מכונית תצוגה חדשה

      בסדנת העיצוב האיטלקית זגאטו, לא נחים לרגע. רק בחודש שעבר הם הציגו את הדיאטו וה-C12 (האחרונה בשיתוף עם ספייקר ההולנדית) בתערוכת ז'נבה וכעת הם חושפים פרטים ראשונים על ה-GS, פרי שיתוף הפעולה עם מזרטי.

      ההשראה ל'מזרטי GS זגאטו' נמצאת ב'מזרטי A6 G זגאטו' משנת 1954. את ההחלטה לייצרה קיבלו ממעצב העל האיטלקי פאולו בופי וכרגע מדובר על ייצורה של יחידה אחת בלבד. מתחת למעטה הקופה-כל-אלומיניום מסתתרת הגרנד-ספורט ספיידר העכשווית של מזרטי, שעברה קיצור שלדה של 180 מ"מ לטובת שיפור ההתנהגות הדינמית.

      פרטים טכניים נוספים לא נמסרו, אך סביר להניח כי הזגאטו תשמור על מכלולי הגרנד-ספורט ובראשם מנוע ה-V8 בנפח 4.2 ליטרים המפיק 400 כוחות סוס.

      הופעת הבכורה של ה-GS תיעשה כחלק מתערוכת 'ווילה דה-אסטה' האיטלקית שתיערך בין ה-20 ל-22 באפריל לשלל מכוניות תצוגה מפורסמות. אמנם כרגע אנו רואים רק את ישבנה, אך אם חזיתה תדבוק ב-A6 הקלאסית, ה-GS צפויה להצדיק את המונח Made in Italy.