הדור האחרון של ההונדה סיוויק הציג עיצוב חוץ חדשני ועיצוב פנים עתידני כשאת תשומת הלב שואבת בעיקר גרסת 5 הדלתות. כעת מגיעה לישראל גם גרסת הספורט Type R ששיווקה החל בימים אלה.
ה-R מתהדרת בעיצוב שלקח את גרסת 5 הדלתות עוד יותר לכיוון הספורטיבי כשכעת באמת מדובר ב-3 דלתות. פרט להבדלים המתבקשים מעיצוב הדלתות, מקבלת ה-R חצאיות צד, פגושי ספורט מתבקשים, ספויילר אחורי וחישוקי 18 אינטש. עבור מי שבכל זאת מתקשה להבדילה מאחותה הצנועה, הכיתוב Type R יפתור עבורו את הקושיה.
כמו תמיד, עיקר ההפתעה של הונדה נמצא בתא המנוע. ה-R מקבל את מנוע ה-2.0 המתקדם חובב הסל"ד (8,000!) שבעזרת גל הזיזים הכפול והתזמון המשתנה לשסתומים ולהצתה, מפיק 201 כוחות סוס. העברת הכוח נעשית דרך גיר שישה הילוכים שדואג להביאה תוך 6.6 שניות ל-100 קמ"ש ועד ל-235 קמ"ש מרביים.
סעיף ההתנהגות זוכה גם הוא להתייחסות. שלדתה של ה-R הוקשחה על מנת לאפשר לה התנהגות דינמית משופרת יחד עם כיול ספורטיבי למיתלים. מרווח הגלגלים הוגדל גם הוא לעומת דגם הבסיס.
הסיוויק הספורטיבית תצוייד ב-6 כריות אוויר, בקרת יציבות ומושבי ספורט תומכים וזאת בנסוף לאבזור הסטנדרטי. מחירה יעמוד על 239 אלף ש"ח. מבחן דרכים מלא יפורסם כאן בקרוב.
ה-Type R בישראל
ירון אדרי
16.5.2007 / 15:42