חם לקורבט

קורבט. השם הנרדף למכוניות ספורט אמריקניות מזה עשרות שנים וכמו שהשם והמוצא מחייבים, מאות הסוסים חייבים לעשן את הצמיגים האחוריים. אלא שבמקרה של הקורבט, אמריקנים רבים התלוננו וגם גירסת העל, ה-Z06, לא מעמידה לרשותם את מספר הסוסים כמתבקש.

סדנת 'וורטק' האמריקנית נירתמה למאבק 'תנו לסוסים לדהור' ואחרי השתלתו של מגדש-על (V-2 SQ T-trim, אם אתם מתעקשים) במנוע ה-7.0 ליטר, קלטו 505 הסוסים הסטנדרטיים את עלייתם של 130 סוסים נוספים.

בנוסף למגדש העל, יכלול קיט השיפורים אינטרקולר אלומיניום, תושבות אינטגרליות, משאבה ומזרקי דלק בספיקה גבוהה, פורק לחץ וכמובן מחשב ניהול מנוע חדש מסוג "דיאבלו ספורט". הממהרים יוכלו להגיע ל-100 קמ"ש תוך 3.9 שניות וחובבי מירוצי המיאוץ יוכלו לקצר את הרבע-מייל (400 וקצת מטר) ל-11.5 שניות.

אז אם נישארו לכם 6,695 דולר לאחר רכישת הקורבט החדשה שלכם, הנה דרך מקורית לבזבז אותם.