רק לפני מספר ימים הודיעה מאזדה הרימה כוסית על הפס הייצור של המאזדה2 החדשה, מייד עם התחלת ייצורה ההמוני של היפנית הקטנה והנאה. כעת, מודיעה מאזדה על כך שבחרטומה של ה-2 ישכון מנוע בנזין יעיל וחסכוני במיוחד אשר מסוגל לייצר צריכת דלק של 23 קילומטרים לכל ליטר של דלק בנסיעה משולבת, וזהו אכן נתון מרשים.
מאזדה מספרים כי את הנתון המרשים הם הצליחו להשיג בעזרת התקנת מערכת תזמון משתנה לשסתומי היניקה, אשר בעיקרה משאירה אותם פתוחים למעט יותר זמן במטרה לגרום לכניסה טובה יותר של אוויר לחלל השריפה. כמו כן, למנוע זה שודכה תיבת הילוכים רציפה (CVT) אשר מסייעת למנוע להישאר תמיד ביחס ההעברה המתאים לאופי ותנאי הנהיגה.
ואם זה לא מספיק, מהנדסי מאזדה הצליחו איכשהו להכניס את ה-2 לדיאטה חריפה וזו הצליחה להשיל 100 ק"ג בדיוק לעומת הדמיו אשר שווקה כאן בעבר, וכן הם מצהירים כי הפחתת המשקל לא באה על חשבון הבטיחות. הדיאטה הזו לא רק שמקלה על המנוע במשיכת המכונית, אלא אף אמורה להעניק דיבידנד מורגש גם באיכויות הנהיגה.
אנחנו בכל מקרה מצפים להגעתה כבר בקיץ הקרוב ויתכן שאף בקבוצת מחיר 2 הקוסמת כמובן לציי הרכב.
מנוע חסכוני חדש למאזדה2
31.5.2007 / 12:01