תורת היחסות

כשמדברים על מכוניות הקיט הבריטיות, שאלה כמו "כמה סוסים יש במנוע" היא מיותרת. למה? כיוון שצורת המדידה המתאימה ביותר למכוניות מסוג זה היא היחס בין הספק המנוע למשקל המכונית. ככה זה כשמדובר במכוניות סופר קלות וסופר חזקות. יחסית כמובן.

לרגל חגיגות היובל לקיומה, שוברת קייטרהאם שיאים ומוסכמות עם דגם מיוחד במהדורה מוגבלת שמקבל תוספת סוסים והפחתה במשקל. כמה מוגבלת המהדורה? יחידה אחת בלבד.

היחס הקודם אותו הציגה קייטרהאם היה 400 כוחות סוס לטון עם ה-R400. יחידת הסגולה החדשה עונה לשם X330 ושלא תתנו לשם לבלבל אתכם כיוון שכאן מדובר על שיפור של לא פחות מ-50% ליחס. נכון, 600 כוחות סוס לטון. רק לשם השוואה, היחס לה זוכה הבוגאטי וירון עומד על 521 כוחות סוס.

אז מאיפה בכל זאת בא השם X330? מהמנוע. מהנדסי קייטרהאם שידכו למנוע ה-2.3 ליטר של פורד את מגדש העל של רוטרקס מדגם C30-94 שהעלה את כוחו מ-260 ל-330 כוח סוס. גם המומנט צמח ב-2.7 קג"מ וכעת הוא עומד על 30.6 קג"מ הזמינים כל הדרך מ-5,500 ל-7,500 סל"ד. את נתון התאוצה קייטרהאם לא חשפה אבל אם ה-R400 הגיע ל-100 קמ"ש תוך 3.8 שניות...

אנחנו יודעים לא מעט על העבר של קייטרהאם אבל מה לגבי העתיד. כרגע מדברים בחברה על תחילת תהליך המחקר והפיתוח לעידן הביו-אתאנול, מה שמבטיח שיפור מתמיד של יחסי ההספק והמשקל. מעניין מה היה אומר על זה איינשטיין.