פיקוד העורף הגל השקט

הגדרת ישובים להתרעה
      הגדרת צליל התרעה

      מה מסתתר מאחורי הוילון?

      חוקר בטכניון: "זמן התגובה של נהג שאינו מסוגל לראות את המתרחש לפניו בגלל הווילון עלול להתארך פי שניים"

      הווילון האחורי הפך לאביזר נפוץ במכוניות בישראל. מפיצי הווילונות - סוכני ביטוח, חנויות לאביזרי רכב ומוסכים - מרוויחים פרסומת חינם, והנהגים מרוויחים אביזר שמגן על הנוסעים מאחור מן השמש הקופחת ושומר על פרטיותם. ואולם, האם הווילון האחורי גורם לתאונות דרכים? לטענת פרופ' אבישי צדר, ראש המחלקה לתחבורה וגיאו-אינפורמציה בטכניון, "וילון אחורי שמותקן במכונית מסכן את נוסעיה ואת נוסעי המכוניות שמסביב".

      צדר הסביר כי "נהג שנוסע מאחורי מכונית שמותקן בה וילון לא יכול לראות את המתרחש לפניה, מכיוון שהווילון אטום. היכולת לראות את המתרחש מעבר למכונית שמלפנים היא חלק בלתי נפרד מיכולתו של הנהג לצפות את מה שעומד להתרחש בכביש, מבלימה של מכונית רחוקה עד לבור בכביש".

      לדברי צדר, שכיהן כמדען הראשי של משרד התחבורה, זמן התגובה של נהג שאינו מסוגל לראות את המתרחש לפניו בגלל הווילון שמותקן במכונית שלפניו עלול להתארך פי שניים. צדר הוסיף כי נסיעה מאחורי מכונית שבה מותקן וילון דומה לנסיעה מאחורי רכב מסחרי או אוטובוס. הוא מציע, כפתרון, לתלות את הווילון האחורי רק כאשר המכונית חונה.

      ממשרד התחבורה נמסר: "נבחן את מסקנותיו של פרופ' צדר ונפעל בהתאם לממצאים".