הכריש של אדו

"המון הוא אף פעם לא מספיק" זהו המוטו שוודאי חקוק על כל קיר בסדנאות השיפורים בעולם ובמקרה שלנו, הפעם זו שוב אדו הגרמנית ששלחה את הפורשה 911 טורבו החדשה לסדרת אימונים והיא חזרה משם קצת יותר חזקה.

מנוע ה-6 צילינדרים בוקסר טורבו של ה-911 קיבל תוכנת ניהול חדשה, צנרת יניקה ופליטה פתוחות יותר וזה הספיק כדי לעלות את ההספק מ-480 כ"ס לכדי 550 כ"ס ב-6,000 סל"ד ואת נתון המומנט מ-63.6 קג"מ לכדי 80 קג"מ (!!) בזמינים בכל התחום שבין 2,100 סל"ד ל-4,900 סל"ד.

נתונים אלו מאפשרים לכריש של אדו להאיץ מעמידה ל-100 קמ"ש תוך3.5 שניות ולהמשיך משם לעבר מהירות מרבית של 338 קמ"ש.

אולם לא רק בכוח הם עוסקים: ה-911 טורבו הזו קיבלה גם רביעיית קוילאוברים קשיחים של KW המנמיכים את המרכב וכן מערכת בלימה משודרגת עם דיסקים בקוטר 370 מ"מ וקאליפרים בעלי שש בוכנות כל אחד. ולסיום, את הקשר לכביש שומרים ארבעה חישוקי 19 אינטש הנועלים צמיגים דביקים וגדולים במיוחד.