פחות CO2 ל-C4

במספר מחקרים שנערכו באירופה, נמצא כי המכוניות החסכוניות והנקיות ביותר מגיעות בדרך כלל מבית PSA. חיזוק לכך קיבלה לאחרונה ה-C4 HDI אשר עושה שימוש בטכנולגית DPFS. בתחרות ה-'Auto Environment' לשנת 2007 שנערכה בפריז בה נבחנה ידידותן לסביבה של מספר רב של מכוניות, הגיעה ה-C4 למקום הראשון בקטגורית הקומפקטיות-משפחתיות.

בעזרת מערכת פליטה העושה שימוש במסנן חלקיקים מתקדם ושימוש בגיר רובוטי העוזר לצריכת דלק עדיפה, פולטת ה-C4 רק 120 גק"מ של CO2, מה שמעמיד אותה בראש טבלת המכוניות. גזים נוספים האופיניים למנועי דיזל כמו NOX ו-CO, אינם נפלטים לאטמוספירה היות ומסנן החלקיקים מנטרלם.

קבוצת PSA כבר הציגה בעבר גרסאות ידידותיות לסביבה בינהן גרסה היברידית וגרסת ביופלקס המונעת בעזרת ביואתנול ל-C4 והנעה בגז טבעי ל-C3 ולברלינגו. גם ה-107/C1 הקטנה המיוצרת בשיתוף עם טויטה נקבעה כמכונית הנקייה ביותר בבריטניה עם פליטה של 109 גק"מ בלבד בממוצע.

מנוע ה-HDI בו עושה שימוש ה-C4 הנבחרת, מיובא לישראל רק עם דגם ה-2.0 ליטר של ה-C5. לדברי דורי מנור, מנכ"ל דוד לובינסקי בע"מ, יישקל ייבוא שאר דגמי החברה בעלי מסנן החלקיקים המיוחד וזאת בהתאם לשינויים הצפויים בעקבות תכנית 'המיסוי הירוק'. עוד הוסיף מנור ואמר: "מנועי הדיזל החדשים המצויידים במסנן החלקיקים הם כיום מנועים נקיים ומתקדמים ביותר בתעשיית הרכב. ההגנה שהם מעניקים כפולה – גם על שכבת האוזון עם פליטה נמוכה של CO2 וגם על בריאות בני האדם באמצעות ניטרול החלקיקים המסוכנים לגופנו".

ידיעה זאת באה בהמשך להצעה אותה גיבשו חברות דוד לובינסקי, צ'מפיון מוטורס ורנו ישראל עליה כתבנו כאן לראשונה בוואלה! רכב.