המס יורד, הבטיחות עולה

הישראלי הממוצע מאמין שלו זה לא יקרה. ושאם כבר להוציא כסף, עדיף על תוספת של צבע מטאלי או חישוקי סגסוגת - לא על כריות אוויר ואביזרי בטיחות אחרים. אז כדי לעודד בכל זאת את היבואנים למכור מכוניות בטוחות יותר, גם אם אין דרישה מצד צרכנים, החליטה רשות המיסוי שבמשרד האוצר להעניק הטבות ממס בגין אבזור בטיחותי.

אתמול פירסמה רשות המיסוי נתונים שמוכיחים שהטבות המס אכן משפיעות ושבממוצע, המכוניות החדישות בטוחות יותר. מניתוח נתוני הדו"ח עולה שמספר המכוניות שמצוידות בשש כריות אוויר ויותר, ABS ומערכת בקרת יציבות עלה בין המחצית הראשונה של שנת 2006 לבין המחצית הראשונה של שנת 2007.

לדוגמא, בעוד שבמחצית הראשונה של שנת 2006 נמכרו 8,270 מכוניות שמצוידות במערכת בקרת יציבות, במחצית הראשונה של שנת 2007 נמכרו 17,921 מכוניות שצוידו במערכת. גידול נוסף חל במספר המכוניות שמצוידות בשש כריות אוויר וב-ABS. בעוד שבמחצית הראשונה של שנת 2006 נמכרו 23,028 מכוניות שצוידו באביזרי הבטיחות הללו, במחצית הראשונה של שנת 2007 נמכרו 42,907 מכוניות שצוידו בשש כריות אוויר וב-ABS.

ברשות המסים מסבירים שהגידול במספר המכוניות שמצוידות באביזרי בטיחות נובע מהטבת המס שהעניקה רשות המסים ליבואני הרכב. הטבת המס מתבטאת בקיזוז כספי מסך מס הקנייה, שנקבע בהתאם לאביזרי הבטיחות בהם מצוידת המכונית.

לדוגמה, עד דצמבר 2005 ניתן למכונית בה הותקנו שתי כריות אוויר ו-ABS קיזוז בגין אביזרי בטיחות מסך מס הקנייה בסכום של 4,200 שקל. שיעור מס הקנייה היה 95%. לא ניתנו קיזוזים מסך מס הקנייה בגין אביזרי בטיחות נוספים, כגון ארבע כריות אוויר.

בתחילת שנת 2006 הופחת שיעור מס הקנייה ל-89%. בנוסף צומצם הקיזוז בגין שתי כריות אוויר ו-ABS ל-2,100 שקל. אביזרי בטיחות שקודם לא הקנו זכות לקיזוז מסך מס הקניה נכללו ברשימת האביזרים שמקנים הטבה. לדוגמא, ארבע כריות אוויר ו-ABS הקנו קיזוז בסך של 600 שקל, יותר מארבע כריות אוויר הקנו קיזוז בסך של 800 שקל ומערכת בקרת יציבות הקנתה קיזוז של 1,600 שקל.

בתחילת 2007 צומצם מס הקניה ל 84% והקיזוז ממס הקנייה בגין שתי כריות אוויר ו-ABS צומצם ל-1,200 שקל. החל מראשית שנת 2008 תבוטל כליל ההטבה בגין שתי כריות אוויר ו-ABS ומס הקנייה יצומצם ל-78%.