בדרך למטה

ענקיות הרכב האמריקאיות ג'נרל מוטורס ופורד, רשמו בחודש שעבר נפילה של 20% במכירותיהן בארה"ב. יצרניות הרכב היפאניות, המגדילות בהתמדה את הנתח שלהן בשוק האמריקאי, דיווחו אף הן על ירידה במכירותיהן בארה"ב בחודש יוני, אם כי מדובר בירידה מתונה באופן ניכר מזו שרשמו מתחרותיהן האמריקאיות.

ג’נרל מוטורס, יצרנית המכוניות הגדולה בעולם, דיווחה היום על נפילה של 22.3% במכירותיה בארה"ב בחודש שעבר, ל-316 אלף כלי רכב. ירידה נרשמה במכירות של כל שמונה מותגי הרכב של GM בחודש שעבר.

פורד רשמה בחודש יולי נפילה של 19% במספר כלי הרכב שנמכרו בארה"ב - הנפילה החודשית החדה ביותר השנה. החברה מכרה בחודש שעבר כ-195 אלף כלי רכב, לעומת כ-241 אלף כלי רכב ביולי 2006 - ירידה חודשית תשיעית ברציפות במכירותיה. מותג הרכב היחיד של פורד שרשם עלייה במכירות היה לנד רובר הבריטי, אשר מכירותיו בארה"ב גדלו בחודש שעבר ב-19% ל-4,189 מכוניות. פורד הודיעה בחודש שעבר על כוונתה למכור את יחידות לנד רובר ויגואר הבריטיות.

דיימלר קרייזלר הגרמנית-אמריקאית, יצרנית המכוניות החמישית בגודלה בעולם, דיווחה על נפילה של 9.1% במכירות כלי הרכב בארה"ב בחודש שעבר, ל-156 אלף יחידות.

יצרניות הרכב האסייתיות, אשר הגדילו בשנים האחרונות את הנתח שלהן בשוק הרכב האמריקאי, רשמו אף הן ירידות במכירות בחודש שעבר. טויוטה, יצרנית המכוניות הגדולה ביפאן, אשר עקפה את GM במונחי מכירות יחידות בשוק העולמי ברבעון הראשון של השנה, רשמה ירידה של 7.3% במכירותיה בארה"ב בחודש שעבר ל-224 אלף כלי רכב. הונדה, יצרנית הרכב השנייה בגודלה ביפאן, דיווחה על ירידה של 7.1% במכירותיה בארה"ב.

מתחילת השנה הגדילו יצרניות הרכב האסייתיות את הנתח שלהן בשוק האמריקאי מ-42.1% בינואר ל-42.7% ביוני. הנתח של יצרניות הרכב האמריקאיות בשוק בארה"ב ירד במחצית הראשונה של השנה ל-51.9% לעומת 53.7% בתקופה המקבילה בשנה הקודמת.

במקביל מתמודדות יצרניות הרכב האמריקאיות בשנים האחרונות עם הפסדי עתק שחייבו קיצוצים נרחבים וארגון מחדש של פעילותן. GM צימצמה את הפסדיה בשנה שעברה ל-1.98 מיליארד דולר, לעומת הפסד של 10.4 מיליארד דולר בשנת 2005, ואילו פורד רשמה בשנה שעברה הפסד שיא של 12.6 מיליארד דולר. דיימלר קרייזלר, אשר חטיבתה האמריקאית קרייזלר רשמה בשנה שעברה הפסד של 680 מיליון דולר, מוכרת נתח של 80% בחטיבה לקרן סרברוס, מבעלי בנק לאומי.