במסיבת עיתונאים שכינסה הבוקר, קראה עמותת 'אור ירוק' לממשלה בבקשה לתמוך בתוכנית 'אור ירוק לחיים'. כשהוא מלווה את קריאתו בנתונים מספריים פרי מחקר משותף עם הטכניון, סיפר מנכ"ל העמותה חזי משיטה, כי נהגים אשר עברו את התוכנית היו מעורבים פחות בתאונות דרכים ועל כן חייבת הממשלה לקחת אחריות על הפעלת הפרוייקט.
פרוייקט 'אור ירוק לחיים' החל בינואר 2005 ומאז השתתפו בו מעל ל-90 אלף משפחות ונהגים צעירים. הרעיון המרכזי בפרוייקט הוא ליצור בסיס אפקטיבי לתהליך הליווי לנהג הצעיר ולדבריו של משיטה הדבר הוכח. "הממשלה קבעה כי נהגים צעירים צריכים לעבור תהליך ליווי ואור ירוק לחיים הוכח כתהליך אפקטיבי". קביעתו של משיטה לוותה בתוצאות המחקר אשר התבססו על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. מהנתונים אותם הציג עולה כי ההסתברות למעורבות בתאונת דרכים אצל בוגרי הפרוייקט במהלך השנתיים הראשונות לקבלת רשיון הנהיגה, נמוכה ב-10.6% מנהגים אחרים במגזר היהודי.
כיום, ההצטרפות לפרוייקט היא מרצון וההרשמה אליו נעשית בעת מבחני התיאוריה. לדבריו של משיטה, קיים חשש כי הפרטת המבחנים שתחל בחודש הבא, תיצור מצב אשר ימנע מנהגים חדשים להצטרף לפרוייקט, מה שיביא לבסוף לסגירתו. באור ירוק קוראים למשרד התחבורה לאשר פתרונות שיאפשרו להמשך קיומו של הפרוייקט ואף מבקשים מהממשלה לקחת את האחריות על ביצועו.
פרוייקט 'אור ירוק לחיים' בסכנה
ירון אדרי
5.8.2007 / 14:55