ב-2002, עוד קראו לה (ועדיין קוראים לה במקומות מסויימים) דייהו קאלוס. אלא שאז, חיזקה GM את שליטתה בחברה והקאלוס עברה תהליך הסבה (והסוואה) וכשהיא הגיע אלינו, שמה כבר היה שברולט אוויאו. מטרתה של GM היה השוק האירופאי והאוויאו ענתה בדיוק על הדרישה. לא פלא אם כן שעל מתיחת הפנים הנוכחית אחראית החטיבה האירופאית.
שברולט תנצל את תערוכת פרנקפורט הקרובה בכדי להציג את מתיחת הפנים. השינוי הגדול נמצא בעיצוב החיצוני, כפי שניתן להתרשם מהחזית החדשה בעלת הגריל הגדול והחצוי עם הלוגו הגדול במרכזו. למרות שקו עיצוב זה זהה יותר לתוצרת החטיבה האמריקנית, ישנו דימיון רב דווקא למכוניותיה של אודי. שינוי נוסף נעשה בפנסי החזית שתפחו. שברולט מציינת כי גם עיצוב הפנים עוצב מחדש אולם היא טרם שיחררה תמונות.
שני מנועים יופקדו על הנעת האוויאו, אחד מוכר והשני חדש. מנוע ה-1.4 הקיים שהספקו עומד על 98 כוחות סוס יהיה החזק שבהיצע. מולו יעמוד מנוע חדש וחסכוני בנפח של 1.2 ליטר המפיק 84 כוחות סוס.
האוויאו כאמור תיחשף בתערוכת פרנקפורט בחודש הבא, אולם תחילת שיווקה צפוי לחודש מרץ 2008, ומעט מאוחר יותר היא תגיע גם לישראל.
קוסמטיקה אירופאית
ירון אדרי
14.8.2007 / 10:34