ה-S3, הבת המהירה ביותר למשפחת ה-A3 של אודי, מעולם לא הייתה איטית עם מנוע 2.0 ליטר טורבו שמפיק 265 כ"ס, אבל אנשי ABT היו משוכנעים שניתן להוציא ממנע עוד קצת מיץ. איך? על ידי מיפוי מחדש של ניהול המנוע, התקנת מערכת פליטה המאפשרת זרימה חופשית יותר של הגזים (וכן משפרת את הצלילים הבוקעים מאחור) ואף שיפרו את קירור האוויר שנדחס למנוע על ידי מגדש הטורבו. כל זה אפשר להם להשיג 45 סוסים נוספים ביחס למקור, ולהעלותם לכדי 310 כ"ס. גם נתון המומנט שופר מ-35.6 קג"מ לכדי כמעט 43 קג"מ.
נתונים אלו מאפשרים ל-S3 של ABT להאיץ מעמידה ל-100 תוך 5.4 שניות בלבד ולהגיע למהירות מרבית של 258 קמ"ש. אולם, הכיף לא נגמר מייד עם הסיבוב הראשון - אנשי ABT מספרים כי המתלים כוילו על ידים בהתאם למקובל במירוצי ה-DTM ולכן מובטחת התנהגות כביש מהנה למדי. את המגע האחרון ברכב הם עשו עם התקנת חישוקים קלים מיצור עצמי של ABT במידה 19 אינטש.
מחממים את ה-S3
ABT הגרמנית שקדה במשך מספר חודשים על שיפור ה-S3 של אודי והרי התוצאה המהירה
