נהיגה וירטואלית

כבר הספקנו לראות דרכים משונות של יצרניות הרכב להציג את מכוניותיהן החדשות, ובייחוד את דגמי התצוגה הרעיוניים, אבל נראה שניסאן חרגה מעל לגבול הדמיון ולחריגה הזו קוראים מיקסים - MIXIM. כן, גם השם נשמע משונה לא פחות.

מסתבר שעוד בשלב התכנון של "מה נציג בתערוכת הרכב החשובה בעולם?", כינסו ניסאן צוות מומחים, אשר החל לגבש רעיון כיצד תראה מכונית הצעירים בעוד 12 שנים, בשנת 2020. איכשהו, אותו פנל מומחים קבע שהדור הצעיר שיגיע לגיל נהיגה ב-2020 (כבר נולדו בשנת 2003) ישנאו מכוניות.

כן, קראתם נכון, ישנאו מכוניות. למה? בגלל הנזק שלהם לסביבה וחוסר ההיגיון של הנסיעה "מכאן לשם". וזאת עוד אמרה יצרנית מכוניות... לדעת ניסאן, חייו של דור זה יהיו כל כך אומללים, שהם לא יראו כל סיבה לצאת מהבית, משום שהכל הם יעשו דרך המחשב, יקנו, יעבדו, יבלו ואפילו יפגשו חברים.

אז מה בכל זאת יוצא אותם מהבית? ניחשתם נכון, המכונית ה"מה-זה מגניבה" של ניסאן כי במיקסים יהיה חיבור לכל אמצעי התקשורת הקיימים, סביבת הנהג תיראה כמו כמו קונסולת משחק והיא כמובן שתהיה ידידותית לסביבה.

בניגול למבנה המסורתי של תאי הנוסעים, זה של המיקסים יהיה עשיר במסכי מחשב שיקרינו כל אינפורמציה אפשרית, כולל את סביבת הרכב במקום המראות ואפילו את מה שקורה שם למטה אצל הגלגלים הקדמיים. למה? בשביל האווירה. גם הנהג ישב במרכז המכונית כשמצדדיו ומעט מאחוריו ישבו שני נוסעים נוספים. מושב רביעי ובודד ניתן יהיה לקפל מתוך רצפת תא המטען.

בין השנים 2015 ו-2020 לדעת ניסאן, יצרנית רכב שלא תיצר כלי רכב חשמליים לא תשרוד ולכן על ההנעת המיקסים אחראים שני מנועים חשמליים, אחד מופקד על הציר הקדמי ואחד על האחורי מה שמקנה לה הנעה כפולה. את הכוח הם יקבלו מסוללות ליטיום בהספק של 50 קילוואט כל אחת, המהירות המרבית תעמוד על 180 קמ"ש, טווח הנסיעה יהיה 250 קמ"ש וזמן טעינה הנדרש נע בין 20 ל-40 דקות.

מידותיה של המיקסים הן: 3.7 מטר אורכה, 1.8 מטר רוחבה, 1.4 מטר גובהה ובסיס גלגליה נמתח על פני 253 ס"מ, כך שהיא מגיעה כמעט למידותיה של המיקרה, אך שוקלת 950 ק"ג בלבד.

לסיום נציין כי גם על החניה חשבו בניסאן וכשהתקינו בה דלתות חשמליות שנפתחות בצורת מספריים כדי לתפוס מינימום מקום בחניה הצפופה.