המשפחתית הקומפקטית החדשה של יונדאי, ממנה זכינו להתרשם בהשקתה בחו"ל בסוף חודש יוני, הגיעה לישראל עם כוונה ברורה לפנות אל שוק הליסינג וציי הרכב, אך גם אל הפרטי. ה-i30 כפי שאנו כבר יודעים, מציעה כמעט כל מה שמכונית מודרנית אמורה להציע, כבר בגרסת הבסיס.
כך למשל, אבזור הבטיחות הסטנדרטי כולל 6 כריות אוויר, בקרת יציבות (ESP), בקרת משיכה (FTCS) ועוד. האבזור המפנק כולל את כל החשמול המקובל כולל התקן חיבור למכשירי שמע חיצוניים כמו ipod ולתפעלם מהלחצנים שעל גבי גלגל ההגה. כאופציה, ניתן להוסיף גם מושבים משולבי עור, חלון שמש בגג, חישוקים קלים במידות שבין 15 ל-17 אינטש ועוד.
ה-i30 מגיעה אך ורק בגרסת 5 דלתות, אשר פחות פופולרית משום מה בקרב ציי הרכב, אך זו למעשה המשוכה הייחידה שעומדת בפניה.
מתחת לפח
ה-i30 תצויד בארבעה מנועים: 1.6 ליטר בנזין 122 כ"ס, 1.6 ליטר דיזל 115 כ"ס, 2.0 ליטר בנזין 143 כ"ס ו-2.0 ליטר דיזל 140 כ"ס. כל אחד ממנועים אלו גם יגיע במספר גרסאות אבזור. עם זאת, רק גרסת ה-1.6 ליטר בנזין אוטומטית ברמת אבזור Inspire מצליחה להידחק אל קבוצת רישוי 2.
ה-i30 היא המכונית הראשונה בסדרת ה-i של יונדאי והיא נועדה למלא את החלל שנוצר עם העלמות האלנטרה המזדקנת. מאוחר יותר, לקראת סוף שנת 2008 תגענה גם ה-i10 (מחליפת האטוס) וה-i20 (מחליפת הגטס). לקראת סוף העשור, תגיע גם מחליפת הסונטה, ה-i60. כמו כן, בקרוב תגיע לישראל כם ה-CW, גרסת סטיישן-קרוסאובר על בסיס ה-i30 לאחר שזו תוצג בתערוכת פרנקפורט.
אלו מחירי ה-i30:
1.6 ליטר בנזין Inspire אוטומטית - 114,000 שקל
1.6 ליטר בנזין Premium אוטומטית - 123,000 שקל
2.0 ליטר בנזין Premium אוטומטית - 133,000 שקל
2.0 ליטר בנזין Supreme אוטומטית - 142,000 שקל
2.0 ליטר בנזין Dynamic ידנית - 136,000 שקל
טרם פורסמו מחירי גרסאות הדיזל
שיווקה בארץ יחל בימים הקרובים.