הג'אסטי חוזרת

את סובארו ג'אסטי כולנו זוכרים. מדובר במכונית שהפכה לשם כמעט נרדף בישראל ל"מכונית סטודנטים".

לצד סוזוקי סוויפט ודייהטסו שרייד הפכה ג'אסטי בשנות ה-80 וה-90 לשם נרדף למכונית אמינה אך ספרטנית. אך בעוד שהדורות החדשים של דייהטסו שרייד וסוזוקי סוויפט השתכללו, צמחו ואף הגיעו לישראל, בחרה יפנאוטו, יבואנית סובארו להפסיק את יבוא סובארו ג'סטי ולמעשה להישאר ללא מכונית סופר מיני באולמות התצוגה.

בינתיים, בעולם, סובארו לא שקטה על שמריה. באירופה סובארו משווקת את דייהטסו סיריון תחת השם סובארו ג'אסטי מאז שנת 2004. טויוטה, המחזיקה במניות קבוצת פוג'י, החברה האם של סובארו מחזיקה גם במרבית מניות דייהטסו. כך מתאפשר תהליך שיתוף של דגמי מכוניות שונים. דייהטסו סיריון גם נמכרת בעולם תחת השם טויוטה פאסאו.

"סובארו ג'סטי תגיע לישראל בקיץ הבא", מספר בכיר בחברת יפנאוטו, "הגירסה הראשונה שתגיע לישראל תצויד בתיבת הילוכים ידנית ובמנוע בנפח 1.0 ליטרים". לדברי הבכיר, סובארו ג'סטי תיועד בעיקר לצעירים ולחברות השכרה. הבכיר גם אינו שולל יבוא של גירסה אוטומטית המצוידת במנוע גדול יותר בעתיד.