סיטרואן הציגה בתחילת השבוע את הנימו קונצ'טו, הקונספט לגרסת הנוסעים של המסחרית הקטנה והחדשה. באותו יום ממש חשפה האחות פיג'ו את הביפר טפי, גרסת הנוסעים הסדרתית למסחרית התאומה. אלא שנראה כי למישהו שם ב-PSA בערה התשוקה ובניגוד לקונספט הילדותית משהו של סיטרואן, פיג'ו בחרו ללכת על הצד הגברי.
לצידה של הנימו קונצ'טו בתערוכת בולוניה איטליה תעמוד הביפר ביפ ביפ! קונספט. המסחרית הקטנה הולכת לכיוון האחר לגמרי כשאת ההשראה נותנת מכונית המירוץ 908 HDI אשר ניצחה בכל מירוצי סדרת הלה-מאן 2007. זה מתחיל בצביעה החיצונית הזהה וממשיך בספרות 7 ו-8, מספרן של מכוניות המירוץ. כל החלונות עברו ציפוי מוזהב נגד הסתנוורות, בדומה למשקפי הקסדות של הנהגים.
לפיג'ו עבר עשיר במסלולי המירוצים ועל כן לא היה קשה למצוא עוד רכיבים שיתאימו לביפ ביפ!. כך נוספו חישוקי סגסוגת קלים ומושחרים בקוטר 18 אינטש ועליהם צמיגי מישלן פיילוט ספורט במידה 225/45. דרך חישורי החישוק, ניתן לראות את דיסק הבלימה בקוטר 313 מ"מ.
ומה בנוגע למנוע? כאן הכל נותר כשהיה ופרט לעובדה כי גם כאן ישנו מנוע דיזל HDI, אין כל דמיון בינה ובין מכונית המירוץ. מנוע ה-1.4 מפיק 70 כוחות סוס (עשירית ממנוע ה-908) ומשודכת אליו תיבת 5 הילוכים רובוטית. בצד החיסכון מספרים לנו על צריכת דלק ממוצעת של 22.2 ק"מ לליטר ופליטת CO2 של 119 גק"מ. מנוע 1.4 ליטר בנזין (75 כוחות סוס) וגיר ידני יהיו גם הם בהיצע.
הביפר ביפ ביפ! תוצג בתערוכת בולוניה איטליה ותחילת ייצורה של הגרסה הסדרתית (כמו גם הנימו והפיורינו של פיאט) צפוי לחודש מאי 2008. ועכשיו נשאלת השאלה, אחרי שסיטרואן הלכו על הגרסה הילדותית ופיג'ו על הגברית, האם תלך פיאט על הגרסה הנשית? נחכה ונראה.
הביפ ביפ!
ירון אדרי
5.12.2007 / 10:12