כשהכביש הופך למסלול

בין ה-13 ל-27 בינואר 2008 תתקיים תערוכת הרכב בדטרויט ואל תערוכה זו עתידה מאזדה להגיע עם שני חידושים - מכונית תצוגה ספורטיבית חדשה וכן דור חדש ומתוח ל-RX8.

מכונית הקונספט החדשה עונה לשם "פוראי" והמשמעות בתרגום חופשי מיפנית היא - קולה של הרוח. הפוראי ממשיכה את דרכן של משפחת "נגרה" (זרימה) - מכוניות התצוגה של מאזדה. אולם, מלבד עיצוב זורם (כמובן), הפוראי אמורה למחוק את הגבולות הברורים שבין מסלול המירוצים לבין הכביש הציבורי.

כדי לעשות כן, היא בנויה על שלדת מכונית המירוץ של מאזדה בסדרת מירוצי ה'לה-מאן', במרכז גופה שתול מנוע בעל שלושה רוטורים שמפיק 450 סוסים והוא לוגם דלק אתנול 100% כך שגם הפגיעה בסביבה מאוד נמוכה. מכונית זו, אמורה לא רק להציע ביצועים מסחררים של מכונית 'על' אלא גם התנהגות כביש חסרת פשרות, בדיוק כמו מכונית מסלול.

לצידה תוצג גם מכונית הספורט העממית של החברה, ה-RX8 לאחר שזו עברה מתיחת פנים מסיבית, כפי שמצינים מאזדה. פרטים נוספים אודותיה וכן תמונות רשמיות טרם נחשפו ואלה יגיעו אילנו ככל הנראה סמוך יותר למועד הצגתה בתערוכה.

מאזדה מנצלים את ההזדמנות כדי לספר לנו על הגדלה משמעותית של מסלול הניסויים של החברה במערב יפן. למשטח הניסויים הענק של החברה נוספו גם מסלול מעגלי באורך של 3.3 קילומטרים (לבחינת מהירויות גבוהות), מגרש החלקה מעגלי בקוטר של 160 מטרים, מסלול שטוח לבחינת סלאלום באורך 400 מטר וכמובן מסלול מירוצים מפותל באורך של 2.9 ק"מ. כל זאת כדי להוות בסיס נוסף לשיפור תכונות הניהוג של מכוניות החברה.