חם במרצדס? תפעיל מזגן

לפני מספר חודשים, רכש נהג המונית א.פ מכונית מסוג מרצדס C קלאס בגרסת 200 דיזל לצורך עבודתו, ומייד כעבור מספר ימים, החל להרגיש כי דבר מה אינו כשורה ברכב - מהדשבורד של הרכב בוקע חום רב ובלתי נסבל. לדבריו, גם בנסיעה קצרה השהיה ברכב הופכת למעיקה גם לנוסעים וגם לו והוא עוד נאלץ לבלות 12 שעות ביממה ברכב לצורך עבודתו.

אחרי שלא הצליח א' לסבול עוד את החום הזה, ניגש אל המוסך המרכזי של חברת 'כלמוביל' בראשון לציון ושם ניתנה לו התשובה התמוהה: רדיאטור החימום בדגם זה עובד באופן קבוע והוא זה שפולט את החום. אם ברצונו לקרר את הרכב, עליו להדליק את המזגן - בכל זמן ובכל שעה.

תשובה זו כמובן שלא סיפקה את א' וזה ניגש אל מחלקת השירות של מרצדס כדי לעמוד על הבעיה שהופכת את השהיה ברכב לבלתי אפשרית ועל טיב הפיתרון שהוצע לו. אולם, גם שם נמסר לו על ידי מנהלת מחלקת השירות כי אין ברכב תקלה שגורמת להתחממות תא הנוסעים, אלא כך פשוט בנוי הרכב על ידי היצרן ואם ברצונו לצנן את תא הנוסעים מחום זה, יהיה עליו תהדליק את המזגן - תמיד.

בשלב זה החליט א' לפנות אלינו בתלונה: "איך ייתכן הדבר שרכב מבית מרצדס יגרום לעינוי שכזה ושפיתרון החברה לנושא זה הנה הדלקתו של המזגן בכל שעות היממה, בכל עונות השנה?" בינתיים הספיק א' לשאול נהגי מוניות נוספים אשר רכשו את המרצדס C קלאס ולתדהמתו גילה כי נהגים רבים בעלי מכוניות דומות סובלים מאותה בעיה בדיוק וכי לכולם הוצע את אותו פיתרון על ידי היבואן.

אנחנו העברנו את תלונתו של א' אל 'כלמוביל' יבואנית מרצדס כדי לקבל הסבר לתופעת ההתחממות וכן כדי לברר את פשר הפיתרון שהוצע לו וזו תשובת 'כלמוביל':

"קיימות שתי גישות לוויסות נוזל הקירור אל תא הנוסעים:"

1". שליטה של הנהג ע"י הפעלת מתגי החימום – הפעלת מתג החימום מפעילה ברז חשמלי, שמאפשרת מעבר של מים לתא הנוסעים."

"2. זרימה רציפה של נוזל הקירור דרך תא הנוסעים וויסות עוצמת החום או קור ע"י הנהג: יתרונה של שיטה זו שנהוגה בדגם ה-C CLASS היא שיפור רמת האמינות של המערכת. אומנם על הנהג להשתמש יותר במערכת מיזוג האוויר (בספיקה משתנה ולכן לא עובדת במלוא העוצמה). בנוסף לאמינות המערכת קיים גם היבט בטיחותי בכך שתקלה במערכת ברז הוויסות לא מאפשרת הפשרת אדים מהשמשה הקדמית."

"יצרן הרכב מפעיל את שיקול דעתו כאשר בוחר באיזה מערכות להשתמש בהתאם לסוג סגמנט הרכב. בחלק מדגמי מרצדס נעשה שימוש בברז ויסות ובחלקם לא."

תגובה זו כצפוי לא סיפקה את א' ולמעשה גם לא אותנו, שכן אם ידע היבואן על "מצב" זה ברכב הגורם להתחממות תא הנוסעים ועל כך שכדי "לתקן" את הבעיה, יהיה על הלקוח להדליק את מערכת המיזוג בכל עת, אנו שואלים, מדוע לא עודכנו בכך הלקוחות בטרם הרכישה?