אסטון מרטין במסלול הנכון

נראה ששחרור הבעלות על אסטון מרטין מידי פורד, הוא הדבר הטוב ביותר שקרה לחברה בתקופה האחרונה. בניגוד לצפוי ממקרים אלה בהן החברה הקטנה מתקשה לשרוד, ההיפך קורה באסטון מרטין. החברה הספורטיבית לא רק הראתה עליה במכירות, אלא מצדה גם נרשמת השקעה ניכרת במירוצי המכוניות.

ה-GT2 הזו היא גם למעשה המכונית הראשונה של החברה אשר מתוכננת ללגום מלבד הדלק המירוצים הסטנדרטי גם תערובת E85 של ביו אתנול והיא תעשה זאת במסלולים בהם מותר השימוש בדלק הידידותי יחסית לסביבה. ה-DBRS9 לעומתה, לוגמת רק את דלק ה-E85.

עם הצגת הוונטג' GT2, משלימה אסטון מרטין למעשה כרטיס נוכחות מלא בליגת מירוצי ה-GT: ב-GT1 מתחרית ה-DBR9, ב-GT2 תתחרה הוונטג' GT2, ב-GT3 היא מיוצגת על ידי ה-DBRS9 ובקטגוריית ה-GT4 היא מיקמה את הוונטג' 24.

באסטון מרטין שואפים לחזק את תדמיתם בקרב יצרניות הספורט האחרות וכמובן שאין מקום טוב יותר מאשר מסלול המירוצים כדי לעשות זאת.